none חדשנות לאמזון יש אפשרות גרעינית נגד וולמארט ומתחרים אחרים

לאמזון יש אפשרות גרעינית נגד וולמארט ומתחרים אחרים

none
 
במלחמתה נגד וולמארט וקמעונאים אחרים, אמזון שרוכשת את שירות הדואר האמריקני תיראה כאופציה הגרעינית בשל ההשפעה המסיבית על החברות שאמזון מתמודדת בהן ביותר.אמילי סגילסקי עבור Braganca



לאחרונה כתבתי מאמר שכותרתו, האם וולמארט שכנע את FedEx להשליך את אמזון? בו טענתי כי וולמארט אימן את FedEx לקבל את ההחלטה לסיים את חוזה המשלוח המהיר שלה עם אמזון. זה לא סוד שהיחסים בין אמזון לפדקס החמירו ככל שאמזון מגדילה יותר ויותר את עסק הלוגיסטיקה שלה. במשך מספר שנים, מייסד ומנכ'ל FedEx, פרד סמית ', הגיב שוב ושוב את ההערה לפיה אמזון אינה איום על פדקס. אך כעת, סמית הודה כי אמזון היא אכן מתחרה והחל להתייחס לאיום הגובר של חברות כמו אמזון שיצרו יכולות לוגיסטיות משלהן.

וולמארט ואמזון הגדילו מאוד את המיקוד שלהם זה בזה, כאשר שתי החברות חיפשו דרכים להשיג את העליונה על השנייה באמצעות אסטרטגיה ולוגיסטיקה. בטווח של פחות מ -30 יום, הן אמזון והן וולמארט פרסמו סדרת הכרזות הקשורות למשלוח באותו יום, כאשר אמזון וולמארט מציגה את אחד מכריז משלוח חינם של 10 מיליון פריטים לחברי ראש הממשלה. אני מצפה לראות את המאבק הלוגיסטי בין וולמארט לאמזון גובר ככל שכל חברה מנסה להגדיל את בסיס הלקוחות שלה ולהגדיל את היקף המוצרים שנמכרים ונמסרים.

הירשם לניוזלטר העסקי של Braganca

עם זאת, בשלב מסוים בתעשייה הקמעונאית, מישהו חייב לעשות מהלך גדול שישבש קשות קמעונאיות אחרות, תוך יצירת יתרון תחרותי כמעט ובלתי מתגבר. הציצית לטאט מתרחשת בקרב קמעונאים, במיוחד וולמארט ו אֲמָזוֹנָה , אינו בר קיימא. אני מאמין שהחברה הממוקמת בצורה הטובה ביותר לבצע מהלך גדול היא אמזון.

חושב גדול באמזון

אמזון היא חברה של הוגים גדולים. למעשה, אחד מעקרונות המנהיגות של אמזון הוא 'תחשוב בגדול', והמונח מדובר לעתים קרובות בתוך החברה. כדי שאמזון תצמח ותיקח את נתח השוק מוולמארט ומקמעונאים אחרים, אמזון חייבת להגדיל את הגודל וההיקף של הרשת הלוגיסטית ויכולותיה. קמעונאי לבנים ומרגמות הם מומחים להעברת משטחים. לאמזון מומחיות בחבילות משלוח. לכן, אמזון מצריכה יכולת משלוח רחבה יותר של מיילים אחרונים מאשר קמעונאים לבנים וטיטים מסורתיים. אמזון מתכננת להשקיע 800 מיליון דולר נוספים בשנת 2019 ברשת הלוגיסטית שלה, אך זה לא מספיק כדי לתת לאמזון יתרון תחרותי. וולמארט, ואפילו הום דיפו, משקיעים מיליארדים גם ביכולות המסחר האלקטרוני והלוגיסטיקה הקמעונאית שלהם. שוב, טיט לט.

אני מאמין שהגיע הזמן שאמזון תעבור גרעין על וולמארט וכל קמעונאית אחרת בארה'ב. איך? על ידי רכישת שירות הדואר האמריקני (USPS).

שם המשחק עבור אמזון הוא משלוח חבילות לצרכנים בכל עיר ומדינה בה הם גרים. פרק זמן. עיר גדולה, עיר קטנה. כפרי או עירוני, זה לא משנה. ככל שעסקי המסחר האלקטרוני של אמזון גדלים, כך גם גדל הצורך של נהגים לספק חבילות. בניגוד לקניות קמעונאיות מסורתיות, בהן הלקוחות נכנסים לחנות קמעונאית פיזית כדי לקנות מוצרים מהמדף, המסחר האלקטרוני מצליח באמצעות משלוח מוצרים ישירות לבית הלקוח. משלוח מיילים אחרונים מטבעו אינו רווחי מכיוון שרוב משאיות המשלוח חייבות לנסוע למרחקים ארוכים בין המשלוחים. הפעלת משאית משלוח עולה כסף, והנהגים לא נוהגים בחינם. כלכלת המסירה למיילים האחרונים משתפרת כאשר רכבי מסירה נוסעים פחות קילומטרים ומספקים יותר חבילות ברדיוס קטן יותר מהמקום בו יצאו. ברכישת שירות הדואר האמריקני אמזון תזכה בגישה ל -158,600,000 נקודות משלוח; 231,843 מסלולי משלוח; 232,372 רכבי משלוח; 634,447 עובדים; והכנסות שנתיות של 70 מיליארד דולר.ספנסר פלאט / Getty Images








אולם נושא גדול עוד יותר העומד בפני אמזון הוא העובדה שצמיחתה של אמזון העלתה סדרת דגלים אדומים עם חברי הקונגרס, הנשיא דונלד טראמפ וכמה מועמדים דמוקרטים המתמודדים לנשיאות. אמזון נמצאת תחת מיקרוסקופ והחום גובר.

כדי לפתור את הבעיות שלה, אני מאמין שאמזון צריכה לפנות באופן יזום לטראמפ עם פיתרון כיצד לייעל את ה- USPS ולמנוע את הפסדי ההכנסות המשמעותיים שחווה שירות הדואר. ה- USPS הפסיד 69 מיליארד דולר מאז 2007 וימשיך להפסיד כסף אלא אם כן יהיו רפורמות גדולות. לסוכנות התחייבויות בלתי ממומנות בסך 110 מיליארד דולר לפנסיית גמלאים ובריאות, וכוח העבודה שלה צובר יותר הטבות פרישה מדי שנה. ללא ארגון מחדש גדול, USPS צפוי לאבד עשרות מיליארדי דולרים בעשור הקרוב. משרד האחריות הממשלתי (GAO) הציב את ה- USPS ברשימת הסיכון הגבוה שלה בגלל התחזיות הכספיות העגומות שלו. מבין כל הנושאים המופיעים ברדאר של טראמפ, פתרון חידת שירות הדואר האמריקני צריך להיות אחד העדיפויות העיקריות שלו.

אני לא תומך בכך שאמזון תרכוש את ה- USPS שתשלח רק חבילות משלה. אמזון תידרש לשלוח דואר וחבילות לכל חברה שתתקשר עם USPS. הערך האסטרטגי לאמזון הוא שמתחרים לא יכלו לזרוק את ה- USPS מכיוון שאין אלטרנטיבה בת קיימא. במקום זאת, חברות יצטרכו לקבל את העובדה שאמזון מספקת כעת את החבילות שלהן.

באופן ספציפי, אני ממליץ על הדברים הבאים:

1. לאמזון יש חוזים עם סוכנויות ממשלתיות, כולל חוזה ל -10 שנים עם ה- CIA כדי לענות על צרכי טכנולוגיית הענן שלהם באמצעות AWS. אמזון מעדיפה לזכות בכמה חוזי מחשוב ענן ממתינים לסוכנויות ממשלתיות נוספות בשנת 2019. חוזה אמזון להפעיל את הטכנולוגיה של USPS ב- AWS למשך 10 שנים.

2. בקש כסף מהקונגרס למימון ההתחייבויות הלא ממומנות של USPS ובקש שיסירו כמה כללים ארכאיים שמונעים מ- USPS להתחרות בצורה יעילה יותר.

3. התקשרו עם אמזון לעבודה משותפת עם הנהגת USPS כדי לנצל את המומחיות של אמזון על פני לוגיסטיקה ומסירת מיילים אחרונים לזיהוי רשת התחבורה והלוגיסטיקה האופטימלית למשלוח דואר וחבילה.

4. התקשר עם אמזון להפעלת ה- USPS למשך 10 שנים עם אפשרות לאמזון לרכוש את שירות הדואר. בתום 10 שנים, יש להקים תהליך הצעות מחיר מובנה שיאפשר לאמזון ולחברות אחרות להציע באופן רשמי לרכוש את ה- USPS. (מחקרים מרובים הממומנים על ידי ממשלת ארה'ב בנוגע לשירות הדואר המליצו על הפרטת USPS.) אם המטרה היא להפריט את שירות הדואר האמריקאי, יש לרכוש את USPS על ידי מִישֶׁהוּ . ההצבעה שלי היא שאמזון צריכה לרכוש אותה.

5. למכור את זכויות השם של תיבות הדואר לאמזון ולתת לאמזון הסמכות להגדיר, לעצב, להסיר, להתקין, לנהל, להשתמש ולתחזק תיבות דואר. הגדר תשלום עבור UPS, FedEx ומשלחים אחרים למשלוח חבילות לתיבת דואר. (זה משמעותי מבחינת מתן אפשרות לאמזון למנף את הארוניות שלה למודרניזציה של שירות הדואר ולספק לצרכנים חווית לקוח טובה בהרבה).

6. מודרניזציה של תפיסת הדואר וחיסול השימוש בבולים.

7. התקשר עם אמזון לזיהוי המודל העסקי האופטימלי לפיו ניתן לשלב קמעונאות פיזית / מקוונת במערכת האקולוגית של שירותי הדואר כדי לייצר הכנסות נוספות. ישנם 31,324 סניפי דואר בארה'ב. דמיין אם לאמזון תינתן הגמישות לסגור סניפי דואר ולהעביר את השירותים שמספקת USPS ל מזונות מלאים , אמזון גו או פורמט אחר של קמעונאות. אמזון יכולה לספק גם בתי מרקחת, בנקאות, מרפאות בריאות ושירותים אחרים. בערים ומדינות רבות בהן ממוקמות סניפי דואר, אין חנויות מכולת או נוחות. אמזון יכולה לשנות את המשוואה, ולהביא ליצירת ערך עצום.

8. תנו לאמזון את הסמכות לבצע רכישות כמו רכישת XPO לוגיסטיקה או חברת לוגיסטיקה של צד שלישי אחר בכדי להעניק ל- USPS יכולות מוגברות במשלוח ובאספקת מוצרים גדולים מכדי שיתאימו לרשת החבילות המסורתית (ריהוט, ציוד כושר ושאר כבד / מגושם אחר. מוצרים). זה יניב הכנסות נוספות של מיליארדים עבור שירות הדואר האמריקני.

9. אפשרו לאמזון ליצור שותפויות אסטרטגיות עם כל חברה שתבחר, אם פעולה זו תשפר את חווית הלקוח; משפר יעילות; מפחית עלויות ומורכבות; ומגדיל את הכדאיות של USPS לייצר הכנסות ורווחים. כדי שאמזון תצמח ותיקח את נתח השוק מוולמארט ומקמעונאים אחרים, אמזון חייבת להגדיל את הגודל וההיקף של הרשת הלוגיסטית ויכולותיה.הלן ה 'ריצ'רדסון / קבוצת מדיה-ניוז / דנבר פוסט באמצעות Getty Images



במלחמתה נגד וולמארט וקמעונאים אחרים, אמזון שרוכשת את שירות הדואר האמריקני תיראה כאופציה הגרעינית בשל ההשפעה המסיבית על החברות שאמזון מתמודדת בהן ביותר. מבחינת אמזון, הקונגרס יראה בחיוב רב את רכישת ה- USPS; אמזון, החברה שדואגת רק לעצמה, עשויה להפוך למושיעה של מיזם שמפסיד כסף (USPS) ולייצר רצון טוב אדיר מטעם הקונגרס והעם האמריקני.

בנוסף אמזון תזכה בגישה ל -158,600,000 נקודות משלוח; 231,843 מסלולי משלוח; 232,372 רכבי משלוח; 634,447 עובדים; והכנסות שנתיות של 70 מיליארד דולר. כאמור, אמזון תהפוך לבעלת רשת המשלוחים הגדולה ביותר בארצות הברית. הענקת אמזון לאמזון לרציונליזציה של כוח האדם של USPS, לסגור ולהעתיק סניפי דואר, לבנות ולפתוח מקומות משולבים לשירותי קמעונאות / דואר ולהגדיל את היקף השירותים הניתנים על ידי USPS יפתור את הבעיות הפוקדות כיום את דואר ארה'ב. שֵׁרוּת. ניתן למצוא רעיונות נוספים לאופן יעילות ה- USPS פה .

כדי לבטל כל חשש מפני משחקי אמזון ברשת בכדי להעניק לעצמה יתרון ביחס למשלוח מוצרים עבור חברות אחרות, הקונגרס יכול לחייב כי ה- GAO וכמה חברות צד ג 'יבקרו את התמחור והפעילות של אמזון כדי להבטיח הוגנות ושקיפות.

אמזון לרכוש את ה- USPS אינה פנטזיה. אם ג'ף בזוס קיבלה את ההחלטה לעבוד עם טראמפ וחברי קונגרס, בזוס יכול לנהל משא ומתן על עסקה שתוביל לכך שאמזון תרכוש בסופו של דבר את שירות הדואר האמריקני. מנקודת מבט אסטרטגית, אני מאמין שאמזון שרוכשת את ה- USPS היא המהלך הגדול ביותר שאמזון יכולה לעשות כדי ליצור יתרון תחרותי שאין לעמוד בפניו בכל הקשור לוגיסטיקה ומסירת מיילים אחרונים. אני גם מאמין שזו הדרך הטובה ביותר עבור אמזון לשנות את הנרטיב בקונגרס שיש לפרק את אמזון. רק הזמן יגיד אם מה שכתבתי יהפוך למציאות.

none :