תחשוב על המקור כמו מעבורת ללא נהג, בעצם קופסה עם גלגלים.באדיבות קרוז מקור הוא רכב חדש לחלוטין עם חשמל עצמי. והוא ערך את הופעת הבכורה שלו בשבוע שעבר, כשהיה נחשף בסן פרנסיסקו .המכונית הזו של מחר - שקורה היום - תוכננה על ידי GM, קרוז (חברת בת של GM) והונדה מוטורס. תחשוב על המקור כמו מעבורת ללא נהג, בעצם קופסה עם גלגלים.
והנה מה שהעתיד הזה של תעשיית הרכב מציע:
- רכב חשמלי בעל שישה מושבים;
- אין הגה, בלם, דוושות תאוצה, מגבים או מראה אחורית;
- דלתות שמחליקות ולא נפתחות;
- דלתות הזזה רחבות יותר כדי לאפשר לשני אנשים להיכנס בו זמנית;
- חיישנים המשתמשים בזיהוי משקל וחגורות בטיחות כדי לזהות מתי אנשים נכנסים ויוצאים מהרכב; ו
- עיצוב שנועד לנהוג גם ברחובות הכבישים וגם ברחובות העיר.
האם הזכרנו גם ש- Origin הוא ללא נהג, כלומר נהג ללא ...
כדי להדגיש את צורתם של דברים שעתיד לבוא, הודיעה GM כי החברה התחייב 3 מיליארד דולר לבניית כלי רכב חשמליים ואוטונומיים. חברות כמו פורד, פיאט קרייזלר וטויוטה מוטור זורקות גם את כובעותיהן למרחב שירות ההסעות בנהיגה עצמית, מה שאומר שנראה שורה של חשיפות בחודשים ו / או בשנים הקרובות.
מכיוון שלמקור אין רכיבי מכוניות מסורתיים כאלה - כמו גלגל הגה - קרוז תצטרך פטור מהמינהל הלאומי לבטיחות בדרכים בכבישים כדי להפעיל את הרכבים ללא נהג אלה.
רק חשוב על ההיסטוריה המודרנית של שיתוף רכיבה בעשור האחרון;אובר צץ למקום והחליף את המוניות כאמצעי העיקרי לתחבורה עירונית ברכיבה, והוציא את נהגי מוניות מהעבודה, שכעת מבקשים להחליף אותם במכוניות אוטונומיות - מה שמוציא את נהגי אובר מהעבודה.
