סקר של פיילי דיקינסון שפורסם ביום שני מצא כי 49 אחוז מתושבי ניו ג'רזי יתמכו בהצעת תיקון חוקתי המוקדש להכנסות ממס גז לקרן נאמנות התחבורה, מקור המימון המדולדל בכבישי המדינה ובגשרים. התיקון הוא אחד מכמה שהציעו הדמוקרטים בחודשים האחרונים, ויעלה בהצבעה בנובמבר אם יצליח בטרנטון. בעוד שהסקר לא מראה על חלוקה מפלגתית משמעותית בקרב הנשאלים שהדמוקרטים מעדיפים את הצעד ב -50% והרפובליקנים ב -51%, התיקון לכאורה שאינו שנוי במחלוקת של יו'ר האסיפה וינס פריטו (D-32) יכול להיות בעל תמיכה פחות פופולרית מהצפוי. מס הגז אמנם היווה נושא פרובוקטיבי, אך המוביל את המושל כריס כריסטי והמחוקקים הרפובליקנים להציע חילופי טיט עבור טאט במסגרתו קיזוז מס גז גבוה יותר על ידי קיצוצים עמוקים במס הירושה של המדינה, תיקון פריטו רק יורה כי כספי מיסי הגז יועברו ישירות לקרן הנאמנות. חלקם עשויים למצוא את זה מפתיע, שכן כל מה שנשאל הוא האם כל כסף שייגבה באמצעות מס הגז צריך לעבור ל- TTF. עם זאת, רבים במדינה מתלבטים או מתנגדים לרעיון, אמרה כריסטה ג'נקינס, פרופסור למדע המדינה ומנהלת PublicMind. עם מעט תשומת הלב המוקדשת לנושא זה, מסע הסברה יכול להזיז את המחט לשני הכיוונים. התמיכה בהעלאת מס הגז נמוכה עוד יותר, כאשר סקר אחר של פיילי דיקינסון מצא רווח תמיכה קלוש של 36 אחוזים מוקדם יותר השנה . למרות החששות שיש לרבים מפני התשתית המתפוררת של המדינה, המספרים שאנו צופים בימינו, יחד עם התנגדות לכסף רב יותר במשאבה, מדגישים את הקושי שעומדים בפני קובעי המדיניות להשיג כספים נוספים ל- TTF, שאינם מקבלים משאבים, הוסיף ג'נקינס. . הסקר נערך טלפונית בתחילת החודש, בהסתמך על מדגם של 902 אנשים עם מרווח טעויות של 3.6 נקודות.
