CocoCay עומדת לבצע שיפוץ מסיבי של 200 מיליון דולר.באדיבות רויאל קריביאן אינטרנשיונל משפחות החותרות אחר חופשה מושלמת לתמונות עשויות להיות נרגשות מתוכניות השיפוץ הנרחבות של רויאל קריביאן לאי קוקוקאי - אך אנשי איכות הסביבה המקומיים לא.
במשך שלושה עשורים, האי הפרטי של קו השייט באיי בהאמה מציע חול לבן, מים כחולים וים אינסופי של כסאות חוף נחים על קטע שקט יחסית של האוקיאנוס האטלנטי. אבל לא לזמן רב. האי, אשר יקרא שם יום מושלם ב- CocoCay , עומד לעבור מהפך מסיבי של 200 מיליון דולר זה 'עמוסה בסופרלטיבים: אחד מפארקי המים הגדולים באזור, בריכת המים המתוקים הגדולה ביותר באזור, בריכת הגלים הנרחבת ביותר בקריביים ומגלשת המים הגבוהה ביותר בצפון אמריקה.
השיפוץ המסיבי יכלול גם קו רוכסן בגודל 1,600 מטר ונסיעה בכדור פורח בהליום שלוקחת סירות 450 מטר לאוויר, ומציעה נופים מרהיבים של האי.
הדרך היחידה להגיע ל- CocoCay, שבעבר נקראה Little Stirrup Cay, היא על ידי שייט רויאל קריבי. אין מלונות או מכוניות באי מכיוון שטיולים יומיים לשם מתחילים בשעה8 בבוקר ולסיים בשעה 17:00.בדיוק כמו בספינת התענוגות, האוכל באי הוא הכל כלול וניתן להשתמש בחבילות שתייה ללא הגבלה.
צפה בפוסט זה באינסטגרםפוסט ששותף על ידי רויאל קריביאן אינטרנשיונל (@royalcaribbean) ב -19 במרץ 2018 בשעה 9:54 בבוקר PDT
אך למרות האופן שבו התוספות החדשות נשכות עבור נופשים, פעילי איכות הסביבה המקומיים הביעו את חששם מפני השדרוגים המסיביים של קו ההפלגה, המתוכננים להסתיים עד אביב 2019. במיוחד הם מוטרדים מההשפעה הפוטנציאלית שלה על המערכת האקולוגית של איי ברי, הארכיפלג בו נמצאת קוקוקאי.
הת'ר קארי, דוברת העלאת המודעות למזבלות איי בהאמה (RABL), גינתה את הפרויקט בפוסט בפייסבוק, שנמחק מאז. תעשיית ספינות התענוגות מעטה מאוד לטובת איי בהאמה. אנחנו לא יכולים למסור עוד מהבהאמה היפה שלנו לבורות חסרי התחתון האלה, כתבה.
מה שאנחנו ממשיכים לראות הוא שלקווי השייט אכפת מהשורה התחתונה ולא בהכרח מהמקומות שאליהם הם נוסעים וממנה, מרסי קיבר, מנהלת חברים של כדור הארץ תוכנית האוקיינוס והכלים, אמר ל- Braganca.
תוכניות השיפוץ כוללות התקנת מזח שיוכל להכיל אפילו את הגדולות מבין 25 הספינות של רויאל קריביאן: מחלקת אואזיס, שאורכה מגיע עד 1,118 מטר ויכולה לשאת מעל 6,000 נוסעים. 
המזח החדש והמשופר יכול להכיל אפילו את מחלקת אואזיס.באדיבות רויאל קריביאן אינטרנשיונל
קייטי אומרת שלום (2016)
תוכנית השיפוצים של רויאל קריביאן מקדמת זרם תיירות מבלי לנקוט באמצעים מתאימים להבטחת קיימות וצריכה אחראית באי, אמרה לאה ד'אוריול, מייסדת קרן האוקיינוס העולמית , עמותה המחנכת אנשים בנושאים המשפיעים על האוקיאנוסים שלנו ומספקת להם פתרונות להנעת שינויים חיוביים. היא מאמינה כי השפעה זו עלולה להיות קטסטרופלית על סביבתי האי, ומצטטת עלייה בפסולת ים וזיהום פלסטיק.
לאחר שהייה באי, המבקרים יכולים להשתתף בסקי-אופנוע, שנורקלינג וסיורים באי צ'יל. לחלופין, הם יכולים להגיע לסאות 'ביץ' לפעילויות אתלטיות נוספות, כמו כדורעף על חוף הים, קיאקים בתחתית זכוכית וזורבינג, בהם רוכבים מתגלגלים בכדורי מתנפחים ענקיים מעל האוקיאנוס. נראה כי רויאל קריביאן חשבה כמעט על כל מה שצריך ליום המושלם שלהם.
מה שלא נחשב הוא ההשפעה שיכולה להיות לעלייה במבקרים באי על בתי הגידול הטבעיים של קוקוקאי.
לדוגמא, ד'אוריול מציין כי שנורקלים בקוקוקיי לא ילמדו כיצד לקיים אינטראקציה נכונה עם חיי הים והמערכות האקולוגיות של המים. היא אמרה ל- Braganca כי נגיעה באלמוגים יכולה לְשַׁבֵּשׁ בתי הגידול הטבעיים שלהם והתקרבות רבה מדי לבעלי חיים ימיים, כולל צבי ים, עלולים לגרום לשינויים בהרגלי האכלה והזיווג שלהם. שלא לדבר על ה נֵזֶק שקרם הגנה נפוץ יכול להיות על שוניות האלמוגים.
קו ההפלגה אמנם לא נענה לבקשותיו של Braganca כיצד הם מתכננים להגן על בעלי החיים הילידים של האי ועל המערכת האקולוגית של איי בארי, אך הם עשו זאת לתרום 100 אלף דולר להשלמת מדריך חינוכי לחברות נסיעות המציעות סיורי כרישים וקרניים בשנת 2016. הם גם מְחוּיָב לתמיכה בפרויקטים של תיירות האוקיאנוס והשימור בחופים של הקרן העולמית לחיות הבר כדי לקדם את מאמצי השימור השוטפים ולהמשיך להניע קיימות בענף התיירות.
צפה בפוסט זה באינסטגרםפוסט ששותף על ידי רויאל קריביאן אינטרנשיונל (@royalcaribbean) ב- 26 במרץ 2018 בשעה 10:02 בבוקר PDT
עם זאת, זה כמעט לא נוגע בהשפעה הסביבתית שיש לצי האוניות של רויאל קריביאן על האוקיאנוסים. הפלגות משתמשות לעתים קרובות בדלק בונקר, כלומר אלפי פעמים יותר מלוכלך מהסולר הממוצע המשמש לתדלוק משאיות .
הרבה קווי השייט הם האיים שלהם באיים הקריביים והם תורמים לשינויי אקלים. ענף השייט, באופן כללי, הוא מזהם גדול. ככל שהאוניות גדולות יותר, כך הן מייצרות יותר זיהום, אמר קיבר.
קווי שייט המשתמשים במערכות טיפול בשפכים מתקדמות יכולים לפרוק בכל מקום, באופן רציף, על פי קיבר. מכיוון שרויאל קריביאן מחזיקה באי הפרטי קוקוקאי, היא לא מאמינה שיש מגבלות על שחרור באי, פרט שקו השייט טרם אישר.
לרויאל קריביאן יש נָקוּב שמערכות טיהור שפכים מתקדמות שלהן מחמירות כפליים מהתקנים הפדרליים בארה'ב להזרמת שפכים בנמל.
אז מה המשמעות של CocoCay ושל המערכת האקולוגית של איי בארי? יש סיכוי גדול [שאנטיביוטיקה, תרופות וכל מה שמגיע בפסולת אנושית, נכנסים ישר לשוניות ומשפיעים על האוקיינוס במקום רדוד יחסית, מציין קיבר. זו תוצאה די מחורבנת מחופשה כביכול מושלמת.
ב- 18 באפריל 2018 הגיבה רויאל קריביאן בהצהרה הבאה: כדי להבטיח שיש השפעה מינימלית על קוקוקאי ומימיה הסובבים, עבדנו בצמוד לרשויות בהאמיות, כולל ועדת המדע והטכנולוגיה של איי בהאמה (BEST).
