מרצדס בנץ G קלאסM-Medes-Benz Class G / Facebook
לילי טומלין סרט ג'יין פונדה
הכנסתי דלק למרצדס G550 מאוחר ביום שני בערב לאחר שסיימתי במקום השלישי טורניר פוקר חופשי (ה- G-Wagen תמיד היה צמא, כמו תינוק גדול ממתכת) כשזוג צעיר ניגש אלי. האישה כמובן פינה את בן זוגה, שהופיע כמעט בבכי. המכונית הזו ... היא כל כך יפה, הוא אמר. אני יכול לגעת בזה?
מרצדס פיתחה במקור את ה- G-Wagen כרכב דמוי טנק מושלם לטיפוס על דיונות חול סהרה. אבל בימים אלה זה יותר מסר לריצה של סוחר ג'ו וטלבוט. הספציפי הזה לא היה השחור האנונימי הרגיל של עקרות בית אמיתיות. הצבע מתואר כ- Paprika Metallic. זה היה כתום-אדום מדהים, שהכריז על עושר, טעם ועזות. חבר תיאר זאת כקופסת תכשיטים יפהפייה.
לעזאזל, אתה יכול לָשֶׁבֶת בזה, אמרתי לבחור. החלק הפנימי, עם מושבים מאווררים מעור פורצלן, היה נעים ומרווח כמו חדר ההמתנה בסוכנות כישרון יוקרתית. הוא לא יכול היה לשאת את הרעיון לשבת במכונית כל כך מדהים, אז במקום זה העביר את ידו על מכסה המנוע, וליטף אותו בזהירות כאילו זה סוג של מסטיף יקר. הקפצתי את תא המטען כדי לחשוף V8 ביטורבו בנפח 4.0 ליטר. הוא כמעט התעלף, כשהוא מתבונן בעבודות הפנימיות של יורו-משאית היוקרתית והביצועית ביותר בעולם.
בדרך כלל, כשאני מקבל משאית כל כך טובה, עם גלגלי 19 אינץ 'כבדי דריכה, מתלה מתכוונן A20, מערכת משיכה אלקטרונית עם ארבעה גלגלים ושלושה מנעולי דיפרנציאל עצמאיים, אני מוציא אותה לפארק שטח במפלי מארבל. , בערך 50 מייל צפונית לי. ה- G-Wagen הזה יכול היה לפרוץ זחילת סלעים ברמה שלוש, אין בעיה. עם זאת, זה גם עלה 136,375 דולר. הם העבירו לי את זה נוצץ. לא ממש התחשק לי לגרד את הפפריקה המתכתית.
אבל יש לו גם שימושים רבים בדרכים. G-Wagen גובהו 76.9 אינץ 'בגובהו הגבוה ביותר ומכיל נפח אחסון פנימי מסיבי של 79.5 קוב. זה מסיבי וחוסם. אשתי נאלצה לתלות מופע אמנות בעיר אחרת. העמסנו 25 ציורים לרכב, והיה מקום לעוד 25 לפחות. היינו צריכים לארוז כריות ושמיכות כדי למנוע מהאמנות להחליק סביב. כמובן, זו לא מכונית שאמן, או עשרה אמנים יכול להרשות לעצמו. אבל בואו ניקח את המקבילה של האדם העשיר ל -25 ציורים, בין אם זה ציוד סקי, ציוד לקרוס או עשרות כלי נשק עבור אנשי המלחמה. הם ישתלבו קסם במיכל האולטרה גדול הזה.
וזה נוהג בצורה אדירה. ה- G550 מקבל 416 כ'ס ומומנט של 450 קג'מ ברכב שמשקלו העצמי עולה על 5700 ק'ג. הוא קרע את הכביש המהיר והאיץ על רמפות כמו מכונית שחצי מגודלה. לא היו בורות או שלוליות שלא הצליחו להשמיד; המכונית הזו מכווננת ממש כדי להיות מסוגלת לרעוד בצד הר. בפרברים אין שום אתגר.
ולמרות שזו בהחלט לא מכונית זריזה, ה- G550 בהחלט לא קשה לתמרון כמו טנדר יוקרתי. הוא לא סובל מהלגוניות של רכב השטח היוקרתי הממוצע שמרכיב את התחרות העיקרית שלו בשוק. הוא אמנם יכול להושיב רק חמישה בנוחות, אך גם לא אוטובוס אינפיניטי עצום ובלתי אפשרי להחנות.
כמו בכל מוצרי מרצדס בימינו, ה- G550 מגיעה עם מערכות בטיחות מצוינות, כולל סיוע בבלמים, סיוע בנקודה עיוורת, וחבילת תוכנה Distronic המנבאת את היום בו היא תוכל להסיע את עצמה לתערוכת האמנות. כמו כן, אמנם אני מודה שאיני יודע בדיוק מהן פנסי דו-קסנון, אך הם גרמו לו לזרוח בלילה כמו גחלילית כתומה גדולה.
בצד השלילי, וזה נראה הצד השלילי עבור מרבית המכוניות היוקרתיות, ה- G550 חסכונית בערך בדלק כמו טרקטור ישן. זה מקבל 13 MPG מְשׁוּלָב , וזה מביש. עלות הדלק השנתית נאמדת בסכום של 3250 דולר, והייתם מוציאים 9250 דולר יותר על דלק במשך חמש שנים מאשר במכונית ממוצעת. אתה יכול לגעת בזה, אתה יכול לארוז את האמנות שלך בתוכו, ואתה יכול להתפעל ממנו מרחוק. זו תהיה גם מכונית מושלמת בה ניתן לברוח מאסון טבע. זה יכול להתמודד עם כל תנאי מזג אוויר. אבל מוטב שתהיה בטוח שהטנק והארנק שלך מלאים. קופסת התכשיטים היקרה הזו זקוקה לתשומת לב רבה.
ניל פולק הוא מחברם של עשרה ספרי סיפורת ורב-ספרים רבי-מכר, כולל זיכרונות חלופיות ו לִמְתוֹחַ , הרומנים חזור ו שמור על מאדים מוזר וקלאסיקה הפולחן האנתולוגיה של ניל פולק של הספרות האמריקאית . מסיבה כלשהי הקו המקוון שלו הופיע בפרסומי רכב רבים, כולל נהג רכב , דרך ומסלול , ו יאהו! מכוניות . הוא גר באוסטין, טקסס, בניגוד לרצונו.
