תום יורקה, סולן רדיוהד.(צילום: PATRICIA DE MELO MOREIRA / AFP / GettyImages) ב -14 במרץ הודיעה רדיוהד כי הכרטיסים לסיבוב ההופעות העולמי הקרוב שלה (הראשון מאז 2012) יוצעו למכירה בעוד ארבעה ימים בשעה 10 בבוקר ושניים ממועדי הסיור ההם, צעקו לי הכותרות, היו ב 26 ביולי 27 ביולי במדיסון סקוור גארדן .
רדיוהד היא הלהקה האהובה עליי בכל הזמנים, אבל עד לאותו הרגע שבו הופיעה האפשרות לראות אותם מופיעים בשידור חי, לא הבנתי כמה הם מתכוונים לי.
שלחתי הודעה לארבעה חברים קרובים. רק אחד מהם התגורר בקרבת מקום, אבל אני והשאר היינו מוכנים לנסוע או לטוס כמה מאות קילומטרים כדי להגיע למופע ב 80 דולר כל אחד. אמרתי להם שאקנה לכולם כרטיסים. אתה יכול לקנות עוד אחת לילדה שלי? שאל חברי צ'ינו אמובי, מייסד תקליטי NON.
כמובן, אמרתי לו, אני רק צריך לדאוג להיכנס ל- Ticketmaster בדיוק כאשר הכרטיסים ימכרו ואנחנו נהיה O.K.
שישה מאיתנו רצו עכשיו ללכת וחשבתי שזה יכול להיות הזמנה גבוהה עבור אדם אחד, אז גייסתי את דייויד מהקבוצה שיעזור לי לרכוש כרטיסים. מעולם לא עשיתי זאת בעבר, הוא אמר לי. אני ממש עצבני. שמעתי על מכירות מהירות בעבר וחשבתי שכל הכרטיסים ייעלמו תוך שעה, אבל כל עוד היינו מהירים ויעילים בהקלדה שלנו נהיה בסדר.
כמה טעיתי.
זה תרחיש המשותף לכל מי שמנסה היום לרכוש כרטיסים כדי לראות להקת שם גדול כמו רדיוהד מופיעה במופע בזירה.
הייתי לפני המחשב הנייד שלי בשעה 10 בבוקר ב -18 במרץ מוכן לקנות כרטיסים. העמוד הראשון שפתחתי עורר ספירלת טעינה, ואז עוד אחד ועוד אחד. כשלבסוף נכנסתי יותר לתהליך הקנייה, התמודדתי עם קבצנים שביקשו ממני לזהות בין השאר פרות, פנקייק ואוטובוסים לפני שהמסך נעצר שוב. עשרים דקות עברו, והרגשתי מובסת. נכנסתי לטוויטר וגיליתי שהכרטיסים נמכרו כמעט מיד וכבר נמכרו בסטובה פעמים רבות בערך $ 80 .
רובוטים של כרטיסים כבר רכשו כמעט כל מושב.
זה לא נכון, המיתוס הזה שהתגברות התחרות תביא להורדת מחירי הכרטיסים. המחוקקים בניו יורק קנו בשקרם של לוביסטי הכרטיסים.
אפילו הלהקה עצמה הביעה תסכול. אני דפוק כמוך, כתב תום יורק בטוויטר. ואני רק בן אדם. בהמשך כתב חשבון הלהקה על הסכנות שבקניית כרטיסים משנית. רבים מהכרטיסים ייקראו בשם ובדיקות תעודת זהות מחמירות יהיו במקום. אתה מסתכן בסירוב כניסה למקום.
זה היה סיכון שהייתי מוכן לקחת כשהתחלתי להסתכל על מחירי מכירה חוזרת ברשימה של סטובוב וקרייג ולשאול את חברי אם הם יהיו O.K. עם תשלום של 200 דולר עבור מושבים בדרג הביניים. עד ששכנעתי אותם לתת לי לקנות לו את הכרטיסים, המחירים עלו לכ -250 דולר עבור המושבים במחיר הנמוך ביותר שיש.
איך זה חוקי? כיצד ניתן היה להביס כל כך בקלות את קודי הקפטצ'ה של Ticketmaster? כיצד יכלו סטובוב ואתרים אחרים למכור באופן כה פרטי כרטיסים שהושגו בבירור באמצעים מזויפים? מה רע במערכת זו?
זה לא תמיד היה ככה.
עד שנת 2007, הייתה למדינת ניו יורק מכסה מקסימלית של 45 אחוזים (מעל מחיר הכרטיס הרשוי) במכירה חוזרת של כרטיסים במקומות גדולים. החוק עבד היטב כאשר מכירת הכרטיסים נעשתה באופן אישי, אך הגעת מכירת הכרטיסים באינטרנט שינתה הכל. כל מה שמוכרים מחדש של הכרטיסים היו צריכים לעשות כדי לחשוף את החוק היה לפעול מחוץ למדינה, מה שאומר שהפעילות העסקית שלהם יכולה להיות קרובה לנסיעה של 10 דקות באוטובוס בניו ג'רזי. 
תום יורקה מרדיוהד.(צילום: פיל וולטר / Getty Images)
ב- 1 ביוני 2007 חתם מושל אליוט שפיצר על חקיקה שהסירה את המגבלות על מכירת כרטיסים מחדש שהיו קיימות מאז שנות העשרים וחייבה את מתווכי הכרטיסים לרכוש רישיונות מהמדינה. הרציונל היה כי המכסים לא פעלו והסחרור שניתן לציבור היה שהתחרות המוגברת שתייצר תוריד למעשה את מחירי הכרטיסים במקום להעלות אותם.
זה לא נכון, אמר לי ראס הייבן, יועץ המחוקק בקבוצת המחקר לציבור עניין בניו יורק.מיתוס זה לפיה תחרות מוגברת תוביל להורדת מחירי הכרטיסים. המחוקקים בניו יורק קנו בשקרם של לוביסטי הכרטיסים.
קבוצה אחת כזו של לוביסטים היא האיגוד הלאומי של מתווכי כרטיסים האומר כי מתן אפשרות לשוק החופשי לפעול בקנייה ומכירה של כרטיסים הוא יתרון לצרכנים מכיוון שהוא מספק להם אפשרויות. תרגום: הם מאמינים שקניית כרטיסים (מה שהם עושים) והוצאתם מהשוק הראשוני (כמעט תמיד Ticketmaster) דווקא עוזרת לאנשים.
עם זאת, מתווכי כרטיסים רבים מנצלים את מערכת השוק החופשי.
מוקדם יותר השנה הגיע משרדו של אריק שניידרמן, התובע הכללי של מדינת ניו יורק, להסדר עם שש חברות שמוכרות כרטיסים בניו יורק ללא רישיון מתאים. חמישה מהם השתמשו בבוטים בכרטוס כדי לרכוש כרטיסים באופן לא חוקי במהירות גבוהה לפני שצרכנים כמוני בכלל יכלו להתחבר.
הישות היחידה שיודעת בפועל אם רוכשי כרטיסים או מתווכים עוקפים את הכללים הם המוכרים העיקריים של כרטיסים.
הם גם שחררו דיווח ארור למדי מגלה שבממוצע 54 אחוז ממכירת הכרטיסים שמורות למקורבים בכרטיסים וכי המקומות לעולם אינם חושפים כמה כרטיסים זמינים למכירה. לא פלא ששניידרמן מכנה את הכרטיסים כמשחק קבוע.
דרנל גולדסון מ- TicketNetwork, שוק מקוון המספק מוצא לקונים ומוכרים של כרטיסים לאירועי בידור חיים, הפנה אותי לדיווח של שניידרמן וקרא לשקיפות מקום בזמינות הכרטיסים ותומך בחקיקה שתספק לצרכנים את המידע הזה. שאלתי אותו איזו אחריות יש לארגונו למנוע מכירת כרטיסים שנרכשו על ידי רובוטים.
TicketNetwork אינה מייצרת, רוכשת, מחזיקה או מוכרת כרטיסים. לכן, אי אפשר לקבוע אם כרטיס נרכש על ידי בוט או לא. הישות היחידה שיודעת בפועל אם רוכשי כרטיסים או מתווכים עוקפים את הכללים הם המוכרים העיקריים של כרטיסים.
מי המוכר העיקרי של כרטיסים למשחק האשמה הזה? זה יהיה Ticketmaster, המונוליט שנכון לשנת 2009 כאשר החברה התמזגה עם לייב ניישן, שלטה ביותר מ -80% משוק הכרטיסים.
מה הם עושים כדי לטפל ברובוטים שנדמה שכולם שונאים?
לפי עד 2013 ניו יורק טיימס להגיש תלונה , רובוטים רכשו במקרים מסוימים יותר מ -60 אחוז מהכרטיסים הזמינים להופעות פופולריות: הרובוטים לא נבעטים מהמערכת, אלא 'מהירות פגע' - מואטים, נשלחים לסוף הקו או מקבלים אמצעי הפרעה אחרים , כדי לאפשר ללקוח קבוע לעבור.
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=xaQfJ13QRpU&w=420&h=315]
Ticketmaster כבר מזמן נלחם ברובוטים על ידי שימוש בכרטיסים ללא נייר לכמה הופעות שחייבו את המשתמש להציג או להחליק את כרטיס האשראי שלו בדלת. זה הקשה על העברת הכרטיסים, אז כמובן ששטובוב שנא את זה והחל להזהיר את כולם מהסכנות כביכול.
מטבע הדברים, בשנת 2011 חתם מושל ניו יורק אנדרו קוומו על הצעת חוק שהופכת את ניו יורק למדינה היחידה שאוסרת על מערכת כרטוס ללא נייר.
סיפרתי לאמא שלי על הסיפור הזה והיא אמרה, אני לא מבינה למה הם ממילא מאפשרים לכל העסק הזה לרכוש מחדש את הכרטיסים. זה נראה כאילו זו הבעיה.
לאף אחד אחר שדיברתי איתו לא היו תשובות טובות יותר.
במחשבה על כל זה, אני נזכר בכמה מילים מתוך Glass Eyes, שיר מהאלבום החדש והירוד להפליא של רדיוהד בריכה בצורת ירח .
ואני תוהה האם עלי להסתובב / לקנות כרטיס נוסף / פאניקה מגיע חזק.
אני לא יודע אם אי פעם אגיע ללכת להופעה של רדיוהד, אבל לפחות עכשיו אני יודע למה.
