בדיקות הרקע החדשות של אובר אינן חסרות תועלת ללא רכיב מפתח זה

אובר עושה צעד קטן לעבר שיפור בטיחות הלקוחות - אך זה עדיין לא מספיק.

המנכ'לית דארה חוסרושאחי הוכרז היום שחברת שיתוף הנסיעה תערוך בדיקות רקע פליליות שנתיות לכל נהגי ארה'ב. הבדיקות יושלמו על ידי הפעלה בשם Checkr, אשר לאחרונה הוכרז 100 מיליון דולר במימון חדש.

אובר גם שמרה על חברה אחרת ללא שם כדי לפקח על נתוני מעצר פלילי משבע השנים האחרונות במטרה לשמור על רוכבים. משרד זה יתחיל את עבודתו בשבועות הקרובים.

כללים חדשים אלה יסייעו לאובר להחזיר את אמון הלקוחות, לדברי Khosrowshahi.

אני לא יכול לשנות את העבר, אבל אני יכול לשנות את הדברים שאנחנו עושים בהמשך, אמר סוכנות הידיעות AP .

Khosrowshahi הוסיף כי אובר מתנהל 15 מיליון נסיעות ליום ברחבי העולם, ועובדיו משקפים את הטוב והרע ואת האירועים האקראיים בעולם.

נהגי סופר היו אחראים לא מעט אירועים גרועים בשנים האחרונות.

• אחד מנהגי החברה בבוסטון היה עבריין מין שהורשע ללא רישיון.
• במרילנד הואשם נהג בעל עבר פלילי נרחב ברצח מדרגה ראשונה.
• נהג סופר בהוואי הואשם באונס נוסע בגיל העשרה.
• נהג אחר תקף סטודנט בן 19 במכללה במעון באוניברסיטת דלאוור שם הורחק לאחר שוויכוח הפך לאלים.
• נהג בפילדלפיה התנכל לכתב Daily Beast לאחר הכנס הלאומי הדמוקרטי.

לאור הנושאים הרבים הללו, השינוי החדש במדיניות של אובר הוא צעד בכיוון הנכון. אך לכל בדיקת רקע אובר או התנהלות של Checkr חסר מידע מפתח אחד.

החברה מסרה בהצהרתה כי היא עדיין לא מתכוונת לנהגים עם טביעות אצבע, מכיוון שבדיקת רישומי בית המשפט מספיקה כדי להשמיד שחקנים גרועים.

אבל עדויות גוברות בחמש השנים האחרונות הוכיחו שזה לא נכון.

מערכת בדיקת הרקע של אובר היא למעשה פחות מחמירים מאשר הבדיקות של נהגי מוניות בערים מסוימות.

תובעים בסן פרנסיסקו ובלוס אנג'לס תבע את אובר בשנת 2014 על טענות כי בדיקות הרקע שלה היו הטובות ביותר שיש. החברה שילמה בסופו של דבר 10 מיליון דולר להסדרת התביעות.

אובר טוען שבדיקות טביעות אצבע הן נטל ועלות מיותרים שיקשו על גיוס הנהגים לפלטפורמה. עם זאת הלקוחות של החברה אינם מסכימים.

בוחרים באוסטין, טקסס הכה מדד לשנת 2016 שהיה מבטל את מדיניות בדיקת הרקע החובה בעיר לנהגים. 56% מהמצביעים התנגדו להצעה.

במקום לעבוד עם העיר על פשרה, אובר להשבית פעולות באופן זמני באוסטין.

חציבה זו גרמה לאיגוד עורכי הדין המחוזי הלאומי (NDAA) להתבטא בתמיכה בבטיחות הנוסעים.

הצהרת ג'ונתן בלודגט, פרקליט מחוז אסקס, מסצ'וסטס וחבר דירקטוריון ב- NDAA, נדרש לבדיקת רקע מסוג זה לכל סוגי בעלי המקצוע כמו מורים, אחיות ומתווכי נדל'ן. בהתחשב במספר המוגבר של האירועים הפליליים שבהם מעורבים נהגים משותפים לרכיבה, צעד זה נחוץ בכדי לשפר את בטיחות הציבור.

הקמפיין מי מסיע אותך? יוזמה של אגודת המוניות, הלימוזינה והצנחנים (TLPA) - הגנה גם על הנוהג,

טביעות אצבעות אינן הולמות את המודל העסקי של אובר, אך אנו מאמינים מאוד כי הדבר אמור להיות כך, אמר דובר TLPA, ג'ון בויט, ל- Braganca. טביעת אצבע לא משקרת, וזה גם מרתיע.

בדיקות רקע טביעות אצבע היו מתווכחים מאוד , אך במקרים רבים הם כן יעיל ב 95 אחוז בזיהוי שחקנים גרועים.

שאל את ה- FBI, שאל כל בלש משטרתי החוקר פשע, אמר בויט. הוויכוח פשוט לא עובד. אנו מאחלים שאובר יעלה על הסיפון וינקוט בכל אמצעי הזהירות הדרושים.

לא ברור מדוע אובר בדיוק כל כך נרתע לנהגי טביעות האצבע, בייחוד שרבים מהם מסתירים שלדים בארונות שלהם. אך ללא אותו מרכיב חיוני, תהליך בדיקת הרקע שלהם הוא כמעט חסר תועלת.