וולמארט זקוקה לאסטרטגיית מכולת טובה יותר

נשיא ומנכ'ל מסחר אלקטרוני של וולמארט, מארק לורה, ביצע לאחרונה וִידֵאוֹ מדגים כיצד וולמארט מציע לבחור מצרכים מתוך חנות וולמארט ואז לספק את המצרכים ישירות למקרר של הלקוח. לדברי לורה, קבלת גישה לבית הלקוח ומסירת מצרכים היא דרך להגדיל את חווית הלקוח ולחסוך את זמן הלקוחות. אני מבין את זה, הגיוני.

עם זאת, שים לב לצרכנים: בשום פנים ואופן אסור לשום צרכן לאפשר לאיש משלוחים מוולמארט להיכנס לביתם עד שוולמארט לאשר כי החברה בודקת סמים, עורכת בדיקות סמים אקראיות ומבצעת בדיקות רקע מעמיקות מעמיקות על כל המקורבים שנכנסים. בתים לבצע משלוחים. בנוסף, יש להכריח את וולמארט להוכיח כי היא יכולה לפקח אם נהגי מסירה חוזרים לבית או לא, שם הועברה בעבר מסירה כדי למנוע עקיבה. אם וולמארט רוצה שלקוחות יכניסו זר לביתם, על Walmart (וכל קמעונאי אחר) להיאלץ להוכיח שכל הסיכון ללקוחות בוטל.

הירשם לניוזלטר העסקי של Braganca

אני לוקח את הנושא של בטיחות לקוחות ברצינות בהתבסס על מיילים שאני מקבל מעובדי הופעות שמספקים מצרכים המתריעים על שימוש בסמים, גניבות, מחלות נפש ופשע שהם היו עדים לביצוע נגד לקוחות. מספר הודעות הדוא'ל שקיבלתי כל כך מדאיג שפניתי למספר גורמי חדשות גדולים, והם נמצאים בתהליך של דיווח חקירה על כמה חברות משלוחי מכולת בכדי לחשוף את האמת. העובדה היא כי למנהלי מכולת רבים נוח להתבונן בנושאים הקשורים לחברות המספקות מצרכים ללקוחותיהם מכיוון שאחוז הזמנות המכולת המקוונות כל כך קטן. לאחרונה כתבתי מאמר על עובד הופעות שיצר איתי קשר והעלה אזעקה כי השוק הטרי יהיה נבון לנקוט משנה זהירות בחתימת הסכם עם אינסטקארט.

אני מברך וולמארט על שניסית דברים חדשים. למעשה, שוחחתי עם מארק לורה במטה Jet.Com לפני מספר שנים, ואחד הנושאים שלורה שאלה לדעתי היה משלוח מצרכים עד הבית. העברתי את ההערה ללור שאני מאמינה אֲמָזוֹנָה או שוולמארט תהיה החברה הראשונה שתציע שירות שבו ניתן יהיה לספק מצרכים בתוך הבית, כולל ישירות למקרר. עם זאת, הדגשתי את החשיבות של הפחתת כל הסיכונים ללקוחות. לורה הסכימה.

למען הפרוטוקול, אני מאוד אוהב ומכבד את מארק לורה. בין התגובות שהעלתי על לורה בחודשים האחרונים במאמרים או בכנסים בהם דיברתי, כלולים את הדברים הבאים:

אנליסטים בענף וול סטריט ממשיכים להתעלם מהאפשרות שגוגל, מיקרוסופט ופייסבוק יהפכו לקמעונאיות. דמיין אם מיקרוסופט תהפוך את לינקדאין לפלטפורמת מסחר אלקטרוני? מה אם פייסבוק תרכוש את Shopify או eBay ותעניק למשתמשים גישה למסחר אלקטרוני מדף המשתמשים שלהם בפייסבוק? מה אם גוגל תרכוש Costco או Target? עתיד המסחר הוא מאזן בין חנויות ויכולת מקוונת. דמיין אם מנכ'לי גוגל, פייסבוק או מיקרוסופט שאלו את השאלות האלה: כיצד נהיה הקמעונאי הגדול ביותר בארה'ב ובעולם? מדוע עלינו לאפשר קמעונאות לאחרים, מדוע איננו יכולים לדמיין מחדש את הקמעונאות כקמעונאים? איך נהיה קמעונאי המכולת הגדול ביותר? כל מה שיידרש מפייסבוק, גוגל או מיקרוסופט כדי להצליח ולשבש לחלוטין את המצב הקמעונאי הוא להעסיק אדם אחד - מארק לורה.

הערתי גם על מנכ'ל וולמארט, דאג מקמילון. אני מאמין שמקמילון הוא המנכ'ל השני הכי טוב שהיה לוולמארט; רק סם וולטון יכול להיחשב כמנכ'ל טוב יותר ממקמילון, ועל זה ניתן להתווכח. כפי שכתבתי פעמים רבות, אני מצפה מוולמארט יותר מכל קמעונאי אחר מכיוון שלחברה יש מנהלים כמו המנכ'ל שלה והנשיא דאג מקמילון.מארק ווילסון / Getty Images

כתבתי את הדברים הבאים על מקמילון ביולי 2018 זה מאמר :

לכל היותר, דונלד טראמפ יכול לכהן כנשיא לא יותר משנת 2024, אם הוא ייבחר מחדש. בשנת 2024, המפלגה הרפובליקנית תזדקק למועמד שהוא אינטליגנטי, בעל יכולת פוליטית, בקיא בכלכלה העולמית ובכלכלה, במועמד שיש לו עמוד שדרה ונקודת מבט בנושאים חברתיים, ומועמד המסוגל ללמוד במהירות בעבודה. . המפלגה הרפובליקנית תזדקק למועמד שמוכן להסתבך לעומת להסתכל בדרך אחרת. המפלגה הרפובליקנית תזדקק למנהיג.

העצה שלי למפלגה הרפובליקנית היא להסתכל לעבר בנטונוויל, ארקנסו, כמו דאג מקמילון למנכ'ל וולמארט יש את מה שצריך כדי להיות נשיא ארצות הברית. בין אם מקמילון יתמודד כרפובליקני, דמוקרט ובין אם יהיה מוכן להתמודד בכלל, לא ידוע ועומד לדיון. מה שלא עומד לדיון זה: מקמילון יכול לעשות את העבודה.

חושב שזה לא יכול לקרות? אני מהמר שהילרי קלינטון תגיד שזה יכול.

אני לא נגד Walmart בשום צורה או צורה שהיא. אני מבקר את וולמארט במאמר זה, אך אני מציע גם פתרונות שלדעתי וולמארט יכול ויישם אותם. כפי שכתבתי פעמים רבות, אני מצפה מוולמארט ליותר מכל קמעונאי אחר. למה? מכיוון שלוולמארט יש את מארק לורה, דאג מקמילון ואת המוח המבריק ביותר בעסקי המכולת, גרג פורן, נשיא ומנכ'ל וולמארט ארה'ב, כמנהלים.

שוברים את השרשרת הקרה

כשהסרטון של לורה הופיע קיבלתי פניות מהעיתונות, מנהלים במתחרים של וולמארט וכמה מנהלים ושותפים בוולמארט, שיצרו איתי קשר לבקש את דעתי. אנשים בתוך וולמארט מנסים כל הזמן לגרום לי לכתוב משהו חיובי על משלוח המיילים האחרון של וולמארט ואסטרטגיית המכולת המקוונת. חקרתי את וולמארט בשנתיים האחרונות ואני ממשיך לנהל שיחות עם משאבי וולמארט. האמונה של רבים בתוך וולמארט הייתה שהסרטון של לורה יהיה הזרז לכך סוף כל סוף תשכנע אותי שוולמארט מוכן לפריים טיים. לרוע המזל של וולמארט, לאחר צפייה בסרטון של לורה והתבסס על המחקר שלי, אני משוכנע כי וולמארט זקוקה לאסטרטגיה חדשה לחלוטין לאופן בו היא בוחרת ומספקת מצרכים.

ראשית, וולמארט מציע לנהגיו למסור מצרכים ללקוח ולחזור לחנות שאליה יצאו תוך יותר מ- 60 דקות. נהג אחד שווה משלוח לקוח אחד. אני לא מסכים עם האסטרטגיה, ובהתחלה לא הצלחתי להבין מדוע וולמארט תיישם אסטרטגיה כזו ... עד שראיתי את הסרטון של לורה ממלא הזמנה בחנות וולמארט. ואז ראיתי את זה - הסיבה שבגללה וולמארט משתמש בנהג אחד בכדי לבצע משלוח אחד של לקוחות היא מכיוון שלוולמארט אין פיתרון להבטיח את שלמות השרשרת הקרה של המצרכים שנבחרו. וולמארט מציע לנהגיה למסור מצרכים ללקוח ולחזור לחנות שאליה הם יצאו תוך לא יותר מ -60 דקות. נהג אחד שווה משלוח לקוח אחד.ג'ורג 'פריי / Getty Images

צפו בסרטון של לורה. שמים לב למשהו יוצא דופן? מוצרים שנדרשים לקירור או להקפאה נקטפים ומכניסים לאמבטיות פלסטיק שאינן מבוקרות טמפרטורה. (השרשרת הקרה נשברת ברגע שמוצרים נשלפים מסביבת טמפרטורה צוננת או קפואה).

וולמארט, כמו רוב קמעונאי המכולת, מעוניינת להזמין מכולת מקוונת שנבחרה לא יותר מ -30 דקות. המצרכים מועברים לאחר מכן לאזור בימוי שם הם מונחים בשקיות מכולת ואז מונחים בתוך תיק מבודד. זה המקום שבו התהליך מתקלקל עבור וולמארט; לחברה אין את היכולת לבצע מספר הזמנות שנבחרו כך שניתן יהיה לאחד הזמנות לרכב אחד למסירה. לדוגמה:

1. נניח שמבוצעות 10 הזמנות מקוונות עבור מצרכים, והקוטפים מבצעים את תהליך מילוי ההזמנות בחנות וולמארט.

2. השרשרת הקרה נשברת כאשר קוטפים מצרכים. וולמארט אינה משתמשת בשקיות המסוגלות להחזיק מצרכים בטמפרטורה מקוררת או קפואה אופטימלית במהלך תהליך הקטיף. זה גם מונע סיכוי של וולמארט לבצע הזמנות מכולת שנבחרו כדי שיהיה ניתן לאחד ולנתב אותן (למשל, שבע שקיות של מצרכים מוקצות לנהג אחד ושלוש שקיות של מצרכים מוקצות לנהג שתיים).

3. ללא יכולת לארגן מצרכים בשקיות המסוגלות לשמור על שרשרת הקור, אין לוולמארט ברירה אלא לבחור ולהעביר את המצרכים ברגע שמילאה ההזמנה.

עד שוולמארט תוכל לבצע ביסוס ואיחוד של מספר הזמנות מכולת, עלויות המשלוח של הקילומטר האחרון שלה יהיו גבוהות במיוחד, שכן לרוב ההזמנות יהיה יחס של אחד לאחד: הזמנה מקוונת אחת שווה משלוח אחד ללקוח לרכב.

וולמארט נמצאת בתהליך בדיקת משלוח מכולת ישירות למקרר. גם אם קוטפים מצרכים ומועברים למקרר תוך 90 דקות בממוצע, עם זאת, יש לשמור על שרשרת הקור לאורך כל תהליך קטיף והובלת מצרכים.

עבור משלוחי מכולת שבוצעו לבית כאשר לקוח אינו בבית, וולמארט רוצה בטעות לספק ללקוחות קופסאות אחסון (או להקל על צד שלישי לספק קופסאות אחסון) שיושבות על מרפסת להכנסת מצרכים. קופסת האחסון אינה מקוררת או קפואה. אני מעריך כי וולמארט שוקלת שהלקוחות יכניסו שקית קפואה כלשהי לקופסה בכדי לשמור על מצרכים מצוננים כאשר הם נמסרים על ידי וולמארט. וולמארט, שיהיה לי ברור - זה רעיון נורא. הערכתי כמה קופסאות אחסון מובילות בשוק, ורובן אינן מסוגלות לענות על צרכי הגדלת המנות והחבילות המקוונות של הלקוחות. מיכל האחסון היחיד שאני יכול להמליץ ​​עליו הוא DynoSafe , אך הצבת ארגז אחסון במרפסת קדמית אינה האופציה שאני מעדיף למשלוח מנות או מכולת. עוד על כך בהמשך.

הפיתרון לקטיף והזמנת מצרכים

במקום לשלוף מוצרים מתכלים מקררים ומקפיאים ולהניח את המוצרים למיכלי פלסטיק ושקיות ניילון שאינן נשלטות על טמפרטורה, על וולמארט למנף תיקי חוזק מסחריים, ניתנים להקפאה ושימוש חוזרים המיועדים במיוחד להחזקת מצרכים למשלוח ללקוחות. (כתבתי על הצורך של וולמארט וקמעונאים מכולת להשתמש בשקיות בהקפאה בדצמבר 2018 מאמר .)

חברה שנקראה PackIt , שהוקמה על ידי המנכ'לית מליסה קילינג, המציאה ומוכרת את התיקים המדויקים. אני ממליץ לוולמארט להשתמש בהם לקטיף ומשלוח מצרכים. אני ממליץ על PackIt על סמך סקירה שערכתי על מספר חברות שמוכרות מוצרים הנפוצים ביותר על ידי קמעונאים בתהליך אחסון ומסירת מצרכים. PackIt היא המובילה הברורה בענף. החומרים המהפכניים של PackIt יכולים לשמור על מוצרים קרים או קפואים בין 12 ל -48 שעות. הפתרונות של PackIt יכולים גם לשמור על אוכל חם או חם. איכות המוצר שאין שני לה. (אין לי קשר עסקי עם PackIt, ואף פעם לא קיבלתי פיצוי מ- PackIt.)

PackIt מציעה גם פתרונות מותאמים אישית לקמעונאים. לדוגמא, PackIt יכולה לעצב מוצר מסחרי לפיו ניתן להכניס 24 שקיות מצרכים או יותר לתאים בודדים המונחים בתוך מיכל אטום. לאחר מכן ניתן לאטום את השקית כדי לשמור על מצרכים קרים עד 48 שעות. סוג זה של מוצר אידיאלי לאחסון מצרכים בחנויות המציעות איסוף מכולת על המדרכה. (אני ממליץ בחום לוולמארט להעריך מוצר כזה מכיוון שוולמארט מובילה באיסוף הכניסה).

הערך לוולמארט הוא שעל ידי שימוש בשקיות של PackIt, וולמארט יכולה לבחור הזמנות מכולת בודדות, לבצע את ההזמנות לאורך מספר שעות ללא פגיעה במוצרים המתכלים תוך שמירה על שרשרת הקירור, ואז לאחד הזמנות מרובות כדי למלא טנדר משלוח או משאית. לראות לאן אני הולך עם זה? במקום לשלוח נהג אחד שיעביר משלוחים אחד או שניים של מצרכים לכל היותר בחלון של 60 דקות, וולמארט יכולה לנצל את כל הקיבולת הזמינה ברכב, טנדר או משאית, ואז לנתב את הטנדר בצורה אופטימלית למשלוחים בהתאם למספר שקיות הנדרשות למילוי כל ההזמנות. תארו לעצמכם את רמת היעילות שצברה וולמארט אם היא תשלח רק טנדרים מלאים בשקיות מכולת למשלוח. מקסום כל שטח הקוביות הזמין בטנדר מפחית מאוד את עלויות הלוגיסטיקה. בגלל היכולת של שקיות PackIt לשמור מצרכים צוננים וקפואים, אין צורך להשתמש בטנדרים או במשאיות מקוררים בכדי לבצע משלוחים, ובכך להקטין עוד יותר את העלויות.

עובדה לא ידועה היא כי וולמארט בודקת מימוש מיקרו של מצרכים מקוונים באמצעות רובוטיקה ואוטומציה. בהתבסס על דיונים עם אנשי וולמארט ומספר חברות הגשמת מיקרו, האתגר שעומד בפני וולמארט הוא לשמור על שרשרת הקור במהלך הגשמת המיקרו. אני בטוח ש- Walmart יכול לפנות ל- PackIt כדי למצוא פיתרון למינוף התיקים של PackIt, אפילו עם הגשמת מיקרו, כדי להבטיח טריות של מוצרים מתכלים.

ערך נוסף יינתן לוולמארט שכן קו המוצרים המסחרי החדש של PackIt פשוט לשימוש. השקית כולה קופאת ללא צורך להוסיף אי פעם אריזות ג'ל, קרח או בקבוקי מים קפואים. בנוסף, התיקים מ- PackIt ניתנים לשימוש חוזר, ומבטלים טונות של תיקי חפיסות, חבילות ג'ל ופריטים אחרים לעקיפת הבעיה מלהיות אי פעם למזבלות או לסתום אזורי אחסון בתוך חנות. וולמארט היא חברה שדואגת לקיימות, ו- PackIt הוא פיתרון שטוב לסביבה.

וולמארט יכולה לזהות חיסכון ברחבי שרשרת האספקה ​​בגלל משך הקירור המורחב שמציע העיצוב והמוצרים החדשניים של PackIt. בנוסף, העלויות מופחתות מכיוון שאריזות ג'ל, שקיות קרח, בקבוקי מים וחומרים אחרים מסולקות מתהליך אחסון ומסירת מצרכים. הזמנת מכולת מקוונת, מימוש ואספקה ​​היא עסק בעל שוליים דקים כתער. כל הזדמנות להפחתת עלויות היא השקעה נבונה.

כחברה, PackIt יכולה גם לנהל את איסוף התיקים מלקוחות ולהחזיר את התיקים לחנויות וולמארט או לנקודות איסוף מחוץ לאתר לצורך חיטוי, ניקוי, איחוד ומשלוח. אחת מתלונות הלקוחות הגדולות ביותר היא תיקי גיבוב לאחר שהמצרכים הועברו לבית במספר הזדמנויות. שירות האיסוף והמשלוח של המייל האחרון של PackIt מסיר את החיכוך ללקוחות ולקמעונאי.

אל תאמינו לי שתחזוקת רשת הקירור היא חובה לספק ללקוחות את החוויה והאיכות הטובה ביותר במכולת, וולמארט? לך תשאל את גרג פורן. אני יכול להבטיח לך שהוא יסכים עם כל מה שהצעתי עד לנקודה זו.

ה- eDOR לעומת קופסאות חבילות ומיכלי אחסון

כפי שצוין קודם לכן, המחקר שלי (וחשדתי) מביא אותי להאמין כי וולמארט מתכננת להציע קופסאות אחסון חבילות ללקוחותיה לשימוש למשלוח חבילות ומכולת, או ש- Walmart תקל על מערכת יחסים בין צד שלישי להציע. קופסאות אחסון ללקוחותיה. גניבת אריזות היא בעיה הולכת וגוברת, ולהשאיר מצרכים במרפסת קדמית עם חפיסות ג'ל בלבד או בקבוקי מים קפואים בכדי לשמור על קרירות המצרכים זה פיתרון גרוע מאוד. כפי שציינתי קודם, מוצר כמו DynoSafe שווה את ההשקעה ומייסדת החברה, רבקה רומנוצ'י, עשתה עבודה מצוינת ביצירת מוצר איכותי.

עם זאת, הטיעון שלי הוא זה: משלוח חבילות או מצרכים למרפסת או לדלת כניסה אינו מוסיף ערך רב ביותר. אני מסכים עם וולמארט שהפתרון האופטימלי הוא שחבילות ומצרכים יועברו בתוך הבית והמצרכים יונחו במקרר. האתגר הוא שרוב הצרכנים בצדק לא רוצים זרים בביתם, ללא קשר אם הם חובשים מצלמת גוף או לא. לכן, אני מאמין שהפתרון האופטימלי הוא משלוח חבילות ומצרכים בתוך הבית מבלי שאדם יצטרך להיכנס פיזית לעולם. כיצד ניתן להשיג זאת? ה- eDOR.

כתבתי לראשונה על ה- eDOR בספטמבר 2018 זה מאמר . מה שמייחד את ה- eDOR הוא שהוא תוכנן תוך מחשבה על מסחר אלקטרוני ואספקת מכולת. ניתן להניח חבילות בתוך כלי קיבול שהוא חלק מהדלת. ניתן להניח מצרכים בתוך קיבול מבוקר טמפרטורה שהוא גם חלק מהדלת. ניקוי יבש וחבילות בגדלים שונים יכולים להשתלב בחריצים שעוצבו במיוחד בדלת. הערך עבור הצרכנים הוא שכמעט כל חבילה בכל גודל יכולה להיות מוגשת ולהכניס לשקע הניתן לנעילה מבלי שאף אחד לא ידרוך רגל בבית.

התקנת ה- eDOR היא פשוטה כמו הסרת הדלת הנוכחית בבית, בדירה או בבית עסק. אין צורך בבנייה מיוחדת. לצרכנים יש גם אפשרות לשמור את הדלת הנוכחית שלהם ולהחזיר את הדלת הנוכחית לגרסה קטנה יותר של ה- eDOR. (אני לא ממליץ על אפשרות זו בגלל הצמיחה הצפויה של סחר אלקטרוני ואספקת מכולת מקוונת. אני מאמין שהתקנה של eDOR בעל יכולת מלאה הגיונית ביותר.)

אני מאמין ש- Walmart צריכה לרכוש את החברה שתכננה את ה- eDOR ובתורם לשתף פעולה עם הום דיפו, Lowe או חברה אחרת להתקנת הדלת. למען האמת, אני מאמין שוולמארט צריכה לרכוש את בסט ביי ולמנף את כיתת החנון כדי להתקין את הדלת ולהציב את וולמארט כמובילה במתן שירותים לצרכנים כדי לענות על כל צרכיהם עבור הבית המחובר, תיקון מכשירים וכן הלאה. וולמארט יכולה להציע את ה- eDOR תמורת תשלום חודשי נמוך, שיכלול התקנה ותחזוקה. וולמארט יכול אפילו להיות שותף איתו FedEx ב- eDOR וגובים אמזון, UPS ושירות הדואר האמריקני בתשלום בגישה ל- eDOR.

אני מאמין שהפתרון האופטימלי עבור וולמארט הוא ליצור שותפות עם רויס ​​ניוקומב, מייסד ומעצב ראשי בחברת Strategic Innovations, החברה שהמציאה את ה- eDOR, או לרכוש את החברה. בנוסף, על וולמארט ליצור שותפות עם רבקה רומנוצ'י כדי להציע ללקוחות את DynoSafe, אם זה מה שהם מעדיפים. אני ממליץ לוולמארט לשוחח עם PackIt על תכנון ומתן מיכל אחסון ספציפי לצרכים של וולמארט. השורה התחתונה היא כזו: eDOR, DynoSafe ו- PackIt בהחלט שווה את הזמן והמאמץ עבור Walmart ליצור קשר ולהעריך.

אל תירה בשליח, וולמארט. אני לא מבקר אותך, אני מאתגר אותך למלא את מלוא הפוטנציאל שלך. אתה וולמארט. יש לי זכות לצפות שתוביל ולא תלך.