אפילו אילון מאסק אומר שאי אפשר לעשות יותר מדי דברים בו זמנית.קרייג באריט / Getty Images עבור Casamigos אחרי מכוניות חשמליות, רקטות רב פעמיות, מנהרות היפרלופ ושבבי מוח, זה לא יהיה מפתיע אם אילון מאסק יחליט להשיק חברה חדשה שתקים מטוס חשמלי ראשון בעולם. למעשה, הוא ריחף את הרעיון בספטמבר 2018 במהלך ראיון בפודקאסט של ג'ו רוגן (זה שעוסק בעישון עשבים שוטים ושתיית וויסקי שעשה כותרות בכל מקום באותה תקופה).
המטוס שמאסק חשב בראשו יוכל להמריא ולהנחית אנכית, תכונה המכונה VTOL, ולטוס במהירות קולית בגבהים גדולים.
אבל מאז, מנכ'ל טסלה ו- SpaceX לא מצא הרבה זמן לקחת את הרעיון הזה הלאה, הוא אמר בראיון שנערך לאחרונה בפרק של הפודקאסט. שורה שלישית טסלה פורסם ב -9 בפברואר .
לא, אמר מאסק כשנשאל אם יש לו תוכניות לטווח קרוב לייצר מטוס חשמלי. אני חושב שקשה להפליא להביא מטוס לייצור ולעמוד בכל דרישות הרגולציה ברחבי העולם, הסביר. זה דבר קשה מאוד ... נדרש מאמץ עצום לעשות כל אחד מהדברים האלה, כך שאתה לא יכול לעשות את כולם.
מארח הפודקאסט הציע למסק שהוא יוכל למנף את ההצלחה האחרונה של טסלה בשוק המניות למימון מחקר ופיתוח חדשים, כגון מטוסים חשמליים, במידת הצורך.
אבל ככה זה לא עובד, קטע מאסק. זה לא שאם רק היה לנו יותר כסף, אתה יכול להוציא אותו ביעילות על מו'פ.
אבל אם היה מפעל שמייצר מהנדסים מצוינים, זה יהיה נכון, הוסיף.
מטוסי VTOL חשמליים אינם לגמרי מחוץ לשולחן. מאסק רמז שהוא עשוי לחשוב על הרעיון יותר ברגע שפרויקטים אחרים שלו, במיוחד מכוניות חשמליות ו פנלים סולאריים , להגיע לקני המידה הרצויים שלהם. אחרי הכל, כל התחבורה תהיה חשמלית, למעט רקטות, אמר היזם.
חשבתי על זה די הרבה, די הרבה, מאסק אמר של עיצוב המטוסים החשמליים במהלך הראיון של ג'ו רוגן בשנת 2018. החוכמה היא שעליך לעבור לטיסה ברמה. הדבר שהיית משתמש בו להמראה ונחיתה אנכית אינו מתאים לטיסה במהירות גבוהה.
