טרבור מילטון מדבר באירוע ניקולה העולמי 2019 בפיניקס, אריזונה.ניקולה מוטור מניות ההפעלה של משאיות חשמליות ניקולה נפלו חופשי ביום שני בבוקר אחרי מייסדה טרבור מילטון ספינה נטושה לפתע, מתפטרת מתפקיד יו'ר ההנהלה ומדירקטוריון החברה.
בהצהרה, מילטון אמר כי ההחלטה היא להגן על החברה שלו מפני האשמות מצד המוכר הקצר הינדנבורג ריסרץ 'כי מילטון וניקולה הונאו משקיעים. ההתמקדות צריכה להיות בחברה ובמשימה שמשנה את עולמה, לא בי, הוא כתב בציוץ בסוף יום ראשון. אני מתכוון להגן על עצמי מפני האשמות שווא שהופנו נגדי גורמים חיצוניים.
את תפקידו של מילטון החליף סטיבן גירסקי, חבר דירקטוריון ניקולה והיה בכיר לשעבר בג'נרל מוטורס.
זה יוצא דופן מאוד עבור מייסד לזוז הצידה בשלב מוקדם של מחזור החיים של חברה ציבורית. התגובה בוול סטריט מעורבת. מאז התפטרותו של מילטון, דויטשה בנק וג'יי פי מורגן קיצצו את יעדי המחירים למניית ניקולה (דויטשה מ- $ 29 ל- $ 50; JPMorgan ל- $ 41 מ- $ 45).
ההתפתחות האחרונה הזו היא ללא ספק התפתחות שלילית נוספת עבור החברה, דבר שעלול להקשות על חתימת שותפויות ולקוחות חדשים, כתב אנליסט דויטשה, עמנואל רוזנר. בהערה ללקוחות ביום שלישי בבוקר.
על פי החשד של רוזנר, אנליסטים של ג'יי.פי מורגן כתבו ביום שני בהערה כי התפטרותו של טרבור מילטון עשויה להכביד על כמה מיחסי השותפים והלקוחות שהוא יצר, ומורל העובדים כנראה שביר כרגע.
עם זאת, ל- JPMorgan עדיין יש דירוג קנייה עבור מניית ניקולה, בהימור כי מחליפו של מילטון, גירסקי, כנראה מתאים יותר לשלב הבא - הביצוע - של התפתחות החברה.
אנו רואים את עזיבתו של מר מילטון מהמשוואה כחיובית, כתבו אנליסטים של Cowen ביום שני. בעוד שהאופטיקה של ההתפטרות נוראית, אנו מאמינים שתוצאה זו היא לטובת החברה וככל הנראה השווי הנקי האישי של מר מילטון בהתחשב בבעלותו הכבדה על מניות ניקולה.
חברת מילטון תסתלק עם 91.6 מיליון מניות של ניקולה, בשווי של כ -3.1 מיליארד דולר במחיר הסגירה של יום שישי, אישרה החברה ל- Braganca. שווי המניות הללו הצטמצם ל -2.6 מיליארד דולר נכון ליום שלישי לאחר שמניות ניקולה צנחו כמעט 20 אחוז ביום שני.
כחלק מהסכם העזיבה שלו, היזם בן ה -39 יפקיע הון בשווי של כ- 166 מיליון דולר וחוזה ייעוץ לשנתיים בשווי 20 מיליון דולר, כך על פי הגשת ה- SEC ביום שני.
ניקולה התפרסם ביוני. החברה הציגה מספר רב של כלי רכב חשמליים המופעלים על ידי תאי דלק מימן, כולל שלוש משאיות למחצה וטנדר. אף אחד מאותם מוצרים עדיין לא הגיע לשוק. מוקדם יותר החודש דיברה ניקולה עסקת ייצור גדולה עם GM לייצור המוני של טנדר הגירית.
ניקולה היא יעד קל למשקיעים והעיתונות לבחור בהכנסה מוקדמת, יש לה מודל עסקי מורכב ומנכ'ל גאה, אמרו אנליסטים של קואן. אנו נשארים בטוחים במודל ומאמינים שהמועצה צריכה לנקוט בפעולות בכדי לרסן את טרבור מילטון, בדומה לבעלות 'סיטר טוויטר' לאילון מאסק.
