סר ריצ'רד ברנסון משתתף באירוע הבעיטה הבלתי ניתן לעצירה בסוף השבוע במועדון החוף אליה במלונות וירג'ין בלאס וגאס ב -10 ביוני 2021 בלאס וגאס, נבאדה.גייב גינזברג / Getty Images איל הנסיעות הבריטי ריצ'רד ברנסון מכפיל את עצמו מבצעים של SPAC למרות שהכלי הפיננסי הטרנדי להפעלת חברות בשלבים המוקדמים נראה כאילו הוא מאבד את המומנטום שלו בחודשים האחרונים.
האחרון שהצטרף לתיק ה- SPAC ההולך וגדל של חברת סטארט-אפ הוא סטארט-אפ שלו שיגור לוויינים מסלול בתולה , ספין אוף של חברת תיירות החלל שלו וירג'ין גלקטיק. של בריטניה חדשות שמיים דיווחה ביום שבת כי וירג'ין אורביט נמצאת בדיונים מתקדמים על מנת להתפרסם באמצעות מיזוג עם NextGen Acquisition II, חברת רכישות ייעודית המיועדת בראשות שותף לשעבר בגולדמן זאקס. כמה ידיעות בארה'ב אישרו את השיחות. העסקה צפויה להתפרסם בשבועות הקרובים.
את NextGen II מובילים ג'ורג 'מטסון, שעמד בעבר בראש קבוצת התעשייה העולמית של גולדמן, וגרגורי סום, לשעבר מנכ'ל פרקין אלמר.
מיזוג עם SPAC, הידועים גם כחברות צ'קים ריקים, הפכה לדרך פופולרית עבור חברות בשלב מוקדם, לעיתים לא רווחיות, להתפרסם לפי הערכת שווי ממוחזרת בשנת 2020. התופעה נפתחה בחלקה על ידי חברה אחרת בראשות ברנסון, וירג'ין גלקטיק. , שהתפרסם באוקטובר 2019 באמצעות מיזוג עם ההון הוסופיה החברתית.
בשנה שעברה הקימה וירג'ין גרופ גם חברת SPAC משלה, המכונה VG Acquisition, במטרה לרכוש חברת צריכה רחבה ולהוציא אותה לציבור. ה- SPAC גייס 480 מיליון דולר בהופעת הבכורה שלו באוקטובר.
לאחר המיזוג, לפי הדיווחים, אורג'ין אורג'ין תוערך בכ -3 מיליארד דולר, יותר מפי שלושה מהשווי שלה בסוף שנת 2020.
חברת Virgin Orbit הוקמה בשנת 2017 במטרה לשרת תעשייה מתפתחת של לוויינים זעירים וקטנים הממוקדים ללקוחות צבאיים ומסחריים בקצה התחתון של שוק החלל. לוויינים אלה בדרך כלל לא מבצעים מטען מלא על רקטה בגודל רגיל (כמו SpaceX Falcon 9). וירג'ין אורביט משתמשת במערכת שיגור אוויר מיוחדת, על ידי הצמדת בוסטר מתחת למטוס בואינג 747, כדי לשלוח את החלליות הללו למסלול. החברה מסרה כי גישה זו מספקת גמישות רבה יותר מרקטות השיגור האנכי הסטנדרטיות בתעשייה.
בינואר, Virgin Orbit הגיעה בהצלחה למסלול במהלך טיסת המבחן השנייה שלה. מטוס בואינג 747 שונה, שנקרא Cosmic Girl, המריא ממסלול ההמראה עם בוסטר LauncherOne דו-שלבי מתחת לכנף אחת. לאחר שהגיע לגובה של כ- 35,000 רגל (10,700 מטר), המאיץ שוחרר על ידי הבואינג, הרים מנוע משלו, ועלה למסלול.
השתלשלות האירועים של היום # LaunchDemo2 הלך בדיוק לתכנון, החל מביצוע בטוח של אופציות הקרקע שלנו לאורך כל הכוויות המוצלחות לאורך זמן בשני המנועים. לומר שאנחנו נרגשים יהיה לשון המעטה עצומה, אבל 240 תווים לא יכלו לעשות את זה צדק בכל מקרה. pic.twitter.com/ZKpoi7hkGN
- מסלול בתולה (@VirginOrbit) 18 בינואר 2021
