טיסת מבחן של מכונית מעופפת של SkyDrive מאוישת בשדה המבחנים טויוטה בטויוטה, מרכז יפן בתחילת אוגוסט.SkyDrive Inc. עם המגפה המוחצת את קצב החדשנות, מרבית פרויקטי המכוניות המעופפות המגובות על ידי ענקיות הטכנולוגיה האמריקאיות נותרו מקורקעים. אבל סטארט-אפ יפני לוקח בשקט אב-טיפוס מאויש לשמיים ומטרתו להפוך את הנסיעות במוניות מעופפות למציאות עד שנת 2023.
SkyDrive מבוססת טוקיו, הראתה טיסת מבחן של דגם המכונית המעופפת SD-03 שלה מוקדם יותר החודש בעיר היפנית טויוטה; ביום שישי פורסם סרטון. המכונית חד-מושבית, המונעת על ידי סוללה וארבעה זוגות מדחפים, הונפה לגובה של מטר וחצי מעל פני הקרקע ורחפה באזור בדיקה מרושת במשך כחמש דקות. באופן המשמעותי ביותר, במכונית היה טייס.
זו הייתה הטיסה המאוישת הראשונה של SkyDrive עם דגם SD-03. החברה, הנתמכת על ידי טויוטה (יצרנית הרכב), שואפת להפוך את האב-טיפוס למודל מסחרי דו מושבי עד שנת 2023. זהו אותו ציר זמן שמכוונת ממשלת יפן להפיץ שירות מוניות מעופפות בערים צפופות כמו טוקיו ואוסקה.
נכון לעכשיו, דגם SkyDrive יכול לטוס רק חמש עד עשר דקות במהירות נמוכה של כמה מיילים לשעה. השלב הבא הוא להעלות את מהירותו עד ל -60 ק'מ לשעה (40 קמ'ש) ולהאריך את משך הטיסה ל -30 דקות. המשמעות של זה היא יכולת לטוס ללא הפסקה לאורך 20 מיילים, מה שהופך את המכונית למועמדת מתאימה לייצוא למדינות אחרות, אמר המנכ'ל טומוהירו פוקוזאווה.
פוקוזאווה אמר כי מתוך יותר מ -100 פרויקטים של מכוניות מעופפות בעולם, רק קומץ הצליח עם אדם על סיפונה. סוכנות הידיעות אי. פי ביום שישי.אני מקווה שאנשים רבים ירצו לרכוב עליו ולהרגיש בטוחים.
מכונית מעופפת, או רכב ההמראה והנחיתה האנכי (VTOL), שונה ממטוס או מסוק מכיוון שהוא אינו דורש אתר המראה ונחיתה מיוחד ונועד לספק הובלה מהירה מדלת לדלת בשתי הקרקע. ואוויר.
מכונית ה- SkyDrive אורכה כארבעה מטרים וגובהה שני מטרים, קטנה דיה בכדי להתאים לשני מקומות חניה ממוצעים ואידיאלית לשימוש עירוני.
במדינות מפותחות, מכוניות מעופפות צפויות לשמש אמצעי תחבורה להקלת פקקים ולהגיב בעת אסון, בעוד שבמדינות מתפתחות הן עשויות לשמש אמצעי תחבורה שדורש הרבה פחות תשתיות, החברה. אמר בהצהרה בתחילת החודש.
בארה'ב עבודות מרובות של מכוניות מעופפות פועלות כבר שנים. אך אף אחד מהם לא הגיע למסחור בגלל אתגרים תשתיתיים ורגולטוריים, כמו גם בעיות משלהם. בחודש מאי, אובר צמצמה את המחלקה שתומכת בפיתוח מוניות המעופפות שלה, מכיוון שוירוס הקורונה פגע חזק בעסקי הרכיבה.
דרגה נוספת, קיטי הוק קורפ, שהושקה על ידי מייסד גוגל לארי פייג 'לפני כעשור, שינתה לאחרונה את כיוון מחקר המכוניות המעופפות שלה. ביוני החברה נסגר הצוות שעומד מאחורי דגם המכוניות המעופף האולטרה-קל שלה, ה- Flyer, להתמקד בבניית דגם גדול יותר.
