כך נראים 14 טיולים במעבורת סטטן איילנד.גרפיקה מאת קייטלין פלנגן עבור Braganca
כמי שגדל בסטטן איילנד, לקחתי את המעבורת פעמים רבות. בקולג 'התחפשתי כמבוגר ולקחתי את סירות הבוקר לשעות העומס להתמחות באפר ווסט סייד. לקחתי סירות של סוף שבוע באמצע היום כדי לתייר עם חברים מחוץ לעיר. נסעתי בשעות 3:30 בבוקר שאני בקושי זוכר וחזרתי מלילות בעיר, כפי שקוראים לסטטן איילנד מנהטן.
אבל מעולם לא לקחתי את המעבורת 14 פעמים ביום אחד. עד יום רביעי האחרון.
זה התחיל, כפי שעושים מספר מדאיג מהסיפורים שלי, עם ציוץ מבודח למחצה שהגיע אלי כשצעדתי למשרדי ברחוב ווייטהול. במעבורת סטטן איילנד צריכה להיות תוכנית כותבת כמו מגה של אמטרק, פרסמתי ב- 14. ביולי. הרעיון הפך למסע של שמונה שעות לשום מקום על סיפונה של ארבע סירות מעבורת שונות, כשהכרזתי את עצמי הכותב הלא רשמי של המעבורת. מקום מגורים.
האודיסיאה שלנו החלה בשעה 10:30 בבוקר, ועלינו לג'ון ג'יי מרצ'י המחויב לסטטן איילנד. הייתי חמוש בכל מה שעיתונאי נייד צריך: המחשב הנייד שלי, האייפון שלי, נקודת ה- WiFi שלי, מטענים וקפה קר וקרואסון שרכשתי במאפיית הדודה בוצ'י בטרמינל ווייטהול.
שפע מהיום שלי על המים הושקע בדיווח, אבל היו גם רגעים שקטים שעשיתי את מה שאני עושה בדרך כלל - שתיית קפה, כתיבה, ויכוח על הפוליטיקה של שגרת הכושר של ראש העיר ביל דה בלאזיו בטוויטר, עריכת סיפורים מעמיתיי. ניסיתי כל מושב בבית - כל סיפון חיצוני (הצד הפונה לפסל החירות צפוף ביותר, לסיפון הפונה למנהטן יש הנוף החביב עלי ביותר אבל רעש המנוע החזק ביותר), המושבים למטה עם נוסעים שלא אכפת להם נוף, כתמים בפנים ליד דלתות שמכניסות את הרוח.
ושמעתי את אותו משפט שוב ושוב: כל החוף, כל החוף, כל הנוסעים חייבים לרדת לחוף.
זוהי בעיה מרכזית בלהיות סופר במעבורת: אתה לא יכול פשוט להישאר במקום, כמו שאתה יכול לנסוע ברכבת ארוכת טווח. מאז הפיגועים ב- 11 בספטמבר, תקנות משמר החופים מחייבות לרוקן כל סירה לאחר העגינה. בהפוך, נכנסתי ליותר צעדים ממה שאני נוהג לשבת ליד שולחני. 
המעבורת גיא V. מולינארי, המשרד שלי במשך רוב שעות היום.קייטלין פלנגן לתצפיתנית
עיקר הנסיעות שלנו היו על סיפון הגיא ו 'מולינארי, ספינה מסיבית על שם חבר הקונגרס לשעבר הנשיא והנשיא ברובע, שבגיל 87 עדיין נכנס למריבות עם פוליטיקאים מסטטן איילנד במחצית גילו - בשנה שעברה בראיון שסיפר. לי הוא מעולם לא יסלח לסנטור ממלכתי ועמית לרפובליקנים על מעט, ויראה אותו כלא-חיים. זה היה המקום המושלם להיפגש עם נשיא בורו ג'יימס אודו (שגם התעסק בפומבי עם מולינארי) לראיון בשעות הצהריים.
רוב הנוסעים היו תיירים - איש לא זיהה את אודו, שהצביע בשמחה על הודעת השירות הציבורי שלו על המלטה בין הפרסומות על הסירה. בבקרים ובערבים הסירות מלאות בתושבי סטטן איילנד, אנשים הרואים במעבורת קישור מעבר חיוני ולא הפלגת תענוגות בחינם. לפני שנים, אודו היה ביניהם - נסע בכל יום לבית הספר למשפטים בניו יורק, והתיידד עם תושבי האי האחרים שנסעו: הם נהגו לקרוא לנו אנשי הסירות.
נראה שהסירה הקצתה את גשר ורראזאנו, טווח ההשעיה הארוך ביותר של המדינה, כתמונה האיקונית ביותר של סטטן איילנד.
זו סירה כתומה צפה גדולה ומלאה בדמויות שהוליווד לא יכלה לכתוב עליה, אמר אודו. וזה בכל סירה. 
מראיין את נשיא רובע סטטן איילנד, ג'יימס אודו.קייטלין פלנגן לתצפיתנית
זה קצת מדכא אותי ששני הייצוגים המפורסמים של עיר מגורי הם דרכים בהן אתה יכול לעזוב אותה, אבל לא היה לי הרבה זמן לשקול זאת. לאחר הפסקת צהריים קפצתי על סיפון ה- S.I. Newhouse, על שם נצר התקשורת שהאימפריה שלו החלה עם סטטן איילנד אדוונס , העלמא שלי והעיתון המקומי של הרובע, המציג איור של מעבורת סטטן איילנד על דגלו. בשעה 15:00. סירה קיימתי פגישה עם מקור פוליטי ללא שם - זה עיתונות לדבר על רכילות עם חבר שעובד עבור נבחר ציבור ומקווה שיצאו ממנו כמה רעיונות לסיפור. בשעה 15:30. בחזרה למנהטן, שוב הייתי על סיפון ה- Molinari כשניסיתי לחבר את המחשב הנייד שלי לשקע חשמל ונתקלתי בבעיה אחרת שעלולה להרוג תוכנית של סופר-מגורים: היא מתה.
אף אחד מהם לא עובד, אמר נוסע שישב בסמוך. הם סגרו אותם - יותר מדי קרבות.
אז שמעתי - ידידי אנה סנדרס, כתבת העירייה של Advance, שבר את הסיפור הזה . באופן לא מפתיע, סיפור על תושבי איילנד שנלחמים על מי שיחייב את האייפון שלהם הפך לוויראלי - והוביל את ה- DOT להבטיח להחזיר את השקעים. ידידנו החדש אמר שהמוצא במזנון החטיפים עדיין עובד.
בטיול הבא,עשיתי דיווחי תחקיר: ניסיתי שני שקעים נוספים במולינארי, על הסיפון המקורה הראשי, ללא מזל. ואז בדקתי את מוצא המזנון: יוריקה! כּוֹחַ! הטיפ של האיש נבדק. 
משרד לא מאוד זוהר במזנון החטיפים של המעבורת גיא החמישי, מולינרי.קייטלין פלנגן לתצפיתנית
בדיוק בזמן: ציפיתי לשיחה מאדי ג'ויס, סופר סטטן איילנד ומחבר הספר רחמים קטנים . הנוף שמאחורי הסירה כפי שהיה בשנות ה -90 - מנהטן, כשמגדלי התאומים עדיין עומדים, מאחורי הגדרות בצורת יהלום בקצה הספינה - מעטר את הכריכה הקשה.
אני זוכר במפורש כנער, נסעתי לעיר ואז חזרתי הביתה כשהיא התרחקה ומגדלי התאומים התנשאו מעליך, נזכר ג'ויס, כשהקלדתי על מושב ליד דלי אשפה במזנון החטיפים. זה ממש סוג של תופס, באותו רגע, את הניתוק או את היחסים שיש לסטטן איילנד עם שאר העיר: חלק ממנו, אבל לא בדיוק.
אם אתה נוסע במעבורת מספיק זמן, ציוץ על זה מספיק ויש לך מספיק חסידים בממשלת העיר, בסופו של דבר ה- DOT שם לב. עמדתי על הסיפון האחורי והסתכלתי על מנהטן ושוחחתי עם חבר שעובד אצל מבקר העיר - אתה בכל זאת נתקל במישהו על המעבורת - כשהסוכנות התקשרה ושאלה אם אני רוצה קצת מאחורי סיור סצנות.
כך הפצעתי את הטיול הבא בבית הטייס של רוח אמריקה, והתפעלתי מגודל ספינת מכולות ענקית שניתקה אותנו בדיוק כשעמדנו לצאת מסנט ג'ורג '- הנוסעים בתנועת הנמל ספק קיים כאשר ה- DOT מאשים אותו בעיכובים. בית הפיילוט היה מלא במסכי הייטק לצד שרידים מתקופות קודמות: נגן קלטות, הגה מעץ שעבד בפועל. רוכבים (ביני לבין עצמם) מתלוננים לפעמים על נחיתות מהמורות, אך כשרואים את מאמצי הקברניטים מתמרנים את הבהמה הצפה להחלקה הדוקה במקום בו זרמי המזרח ונהרות ההדסון נפגשים, כל זאת בזמן שמגלשי הסילון נשקו על ידי, גרמו לו להרגיש פחות . 
הנוף מגב הסירה כשהוא פונה לסטטן איילנד (או מהחזית כשהוא פונה למנהטן).קייטלין פלנגן לתצפיתנית
זה דבר מסובך, ציין קייל גריסוולד, ראש מטה אגף המעבורות של DOT. זה לא קל כמו פשוט להחנות מכונית.
אבל בעוד הנוסעים מתלוננים, התיירים (והניו יורקים הסנטימנטליים והכותבים-מגורים) אוהבים את זה. אני חושב שיש לנו את המתקן התחבורה הציבורית המדורג ביותר לְיַלֵל אמר גריזוולד.
המסע האחרון שלנו הגיע כשהשמש שקעה מאחורי פסל החירות, ואני חגגתי בצורה של מעבורת מסורתית: עם פחית באד לייט של 16 אונקיה ממזנון החטיפים.
אם אתה מחפש דרך לערבב את שגרת הכתיבה שלך בבתי קפה, אתה יכול לעשות הרבה יותר גרוע. ובעתיד, ה- DOT עשוי אפילו להפריש לך מושב טוב.
זה רעיון נפלא שנוכל לחקור מכיוון שאנחנו יודעים שמעבורת סטטן איילנד נותנת 70,000 הזדמנויות בכל יום לרוכבים לשקף, להתבונן ולדווח בדיוק כפי שעשתה ג'יליאן, אמרה נציבת DOT, פולי טרוטנברג, בהודעה ש, בואו נודה בזה, היא כנראה רק הגרסה העירונית של הומור. הנסיעה בת 25 דקות בין סנט ג'ורג 'לווייטהול מספקת נופים דרמטיים של נמל ניו יורק ושל ליידי ליברטי, דרכון לחקר הרובע הגדול של סטטן איילנד, והסיכוי ליהנות מרגע ניו יורקי אמיתי. 
מעבורת סטטן איילנד בשקיעה.קייטלין פלנגן לתצפיתנית
