none סרטים דיון בשולחן עגול עם 'הדייט הראשון' של הקבוצה שמאחורי סאנדנס

דיון בשולחן עגול עם 'הדייט הראשון' של הקבוצה שמאחורי סאנדנס

none
 
טייסון בראון בתפקיד מייק ושלבי דוקלוס בתפקיד קלסי בדייט הראשון.דייט ראשון



מה הדייט הראשון הגרוע ביותר שאי פעם יצא לך? רוב הסיכויים שאם זה לא היה כרוך במכונית מכות ישנה, ​​זוג שוטרים, כנופיית פשע וגברת חתולים נקמנית, אין לחוויה הגרועה ביותר שלך שום דבר בסרט העלילתי החדש. דייט ראשון , שהוקרן לראשונה השנה בבית הקולנוע פסטיבל קולנוע סאנדנס וישוחרר בתיאטרון ב -2 ביולי.

נכתב ובוים ​​על ידי חברים ומשתפי פעולה ותיקים מנואל קרוסבי ודארן קנאפ, הקומדיה האפלה של גיל ההתבגרות עוקבת אחר יום מוזר בחייו של מייק (טייסון בראון), תלמיד תיכון ביישן, שלבסוף מזמן את האומץ לשאול. את שכנתו הרעה קלסי (שלבי דוקלוס). עם זאת, יש רק בעיה אחת: למייק אין מכונית, שהיא בעיניו מרכיב מרכזי לדייט ראשון מוצלח.

מיואש ומסודר במזומן, מייק נקשר לרכישת קרייזלר מסורבלת משנת 65 ', שמפעילה סדרת אירועים סוריאליסטית. לאחר שהמשטרה וקבוצת הפושעים האקסצנטריים התמקדו בהם, מייק והדייט הלא-מודע שלו, שלבי, מוצאים את עצמם בעיצומה של התמודדות המתגדלת מוות שגורמת לכל דייט ראשון אחר להיראות כמו טיול בפארק.

[לסרט] היו כל כך הרבה אלמנטים שנהנינו מאוד בסרטים שאנחנו אוהבים והיינו צופים בביתו של דארן בערבי קולנוע, אומר קרוסבי ל- Braganca. הייתה לו סדרת אירועים בלתי צפויה, היא לקחה סדרה של פיתולים, היו בה אלמנטים של כל כך הרבה ז'אנרים שונים, והייתה לה הזדמנות לדמויות צבעוניות שהיו כמעט קריקטורות גבוליות.

בראיון שולחן עגול בלעדי עם מַשׁקִיף בסאנדנס, קרוסבי, בראון, דוקלוס והשחקן-מפיק ברנדון קראוס דנים בחוויה הייחודית של צילום סרט תוך כדי עבודתם הרגילה, ההזדמנות לעבוד אך ורק עם כישרון מקומי בצפון קליפורניה, ועל רצף הקליעה המסחרר המסמן את שיאו של הסרט. להלן קטעים ערוכים מהשיחה שלנו: טייסון בראון בתפקיד מייק בדייט הראשון.דייט ראשון








משקיף: ברנדון, טייסון ושלבי, איך כל אחד מהם שמעתם לראשונה והייתם מעורבים בפרויקט המדהים הזה?

טייסון בראון: ראיתי את הפרויקט באתר ליהוק וממש התרגשתי לעשות את זה כי לפני כן פשוט עשיתי עבודה נוספת. זה היה התפקיד הראשון שלי אֵיִ פַּעַם ופשוט התרגשתי וגם די עצבני. למנואל יש סיפור על קלטת האודישן שלי. ( כולם צוחקים. )

מנואל קרוסבי: הוא שלח את סרטון האודישן שלו, ואני פתחתי אותו והוא כאילו, היי, קוראים לי טייסון בראון. אני מצטער אם אני משבש את זה. מעולם לא עשיתי אודישן לפני כן; אני חדש בזה. אני רק הולך לראות איך זה הולך. וצחקתי כל כך על זה. אז ידעתי שהוא הדמות לפני שהוא בכלל אמר קו דיאלוג.

חום: התסריט לבדו - רכבת ההרים של האירועים המתרחשים - היה גם מה שמשך אותי לסרט. גדלתי וצפיתי בסרטי פעולה, והייתי כמו, אה, סוף סוף יצא לי לעשות את זה. ( צוחק. )

שלבי דוקלו: קראתי את התסריט וזה פשוט קורה כל כך הרבה איפה, כשחקן, זה ממש מושך כי אתה זוכה לעשות כל כך הרבה דברים שונים. יצא לי לעשות אקשן, קצת קומדיה, רומנטיקה - יש פשוט כל כך הרבה בסרט הזה שאנחנו יכולים לעשות ולזכות לשחק איתו. אבל גם, [נמשכתי לכך] קלסי היה חזק ופסול. כשפגשתי את מנואל ודארן, הם היו מדהימים, ופשוט חשבתי שזו תהיה קבוצה נהדרת להרטיב את רגלי. ( עורכים. הערה: בראון ודוקלו העלו את הסרטים העלילתיים לראשונה בפרויקט זה. )

ברנדון קראוס: עבדתי עם מנואל, והוא שיתף את מטרתו ליצור סרט עלילתי וראיתי את הפוטנציאל להצטרף כמפיק בצד העסקי של הדברים קודם. הכרתי את דמותו של מנואל. הוא מאוד חזק, הוא היה מחויב, והוא עמד לסיים את הפרויקט הזה. הוא סופר נלהב מהאומנות והמלאכה של זה, והוא מציב לעצמו רף גבוה. זה בחור שאני רוצה להיות שותף איתו מנקודת מבט של מפיק.

אני גם אוהב לפעול, אז כשאמר, יש את הדמות הזו [בשם] צ'ט. האם אתה רוצה לבדוק את זה? הייתי כמו, כמובן . הוא כתב את זה בתור הג'וק הפגיע הזה, שהוא קצת לא מסורתי ויש לו את הקצב הקומי הזה מאוד עם קו Nic Cage. הייתי כמו, אני אוהב את זה ואני צריך למלא את התפקיד הזה.

מנואל, הצלחת להרכיב אנסמבל מוכשר כדי לגלם את הדמויות המוזרות והחביבות האלה באמת. מדוע היה חשוב לך ולדארן כל כך לשכור כישרון מקומי ועולה לסרט זה?

קרוסבי: היו כמה סיבות שבגללן היה כל כך חשוב לנו לבחור צוות שחקנים מקומי, כשהראשונה הייתה פרקטית. דארן ואני עבדנו בעבודות היום שלנו בזמן שעשינו את הסרט, וחשבנו, ובכן, אם אנו עושים זאת כמו חבורה של סרטים קצרים ונפיץ את לוח הזמנים, אנו יכולים לשמור על עבודתנו ונוכל ליצור את הסרט בו זמנית. התברר שרבים מהשחקנים היו באותה סיטואציה גם כן, אז זה די הצליח.

תמיד תמיד האמנו בקהילת האמנות המקומית שלנו ולתת לאנשים זריקה לעלות על במה גדולה יותר ולעשות משהו מגניב. יש מחסום כניסה גבוה להיכנס להוליווד לשחקנים, והרבה זה מסתכם בחוסר נראות והזדמנות להיבחן ולהראות מה אתה יכול לעשות. ידענו שנוכל למצוא את הכישרון כאן, ולכן רצינו לספק את הפלטפורמה הזו לכולם.

טייסון ושלבי, שני הדמויות שלך כל כך ייחודיות במובן שחולשות הדמות האחת מתקזזות מכוחות הדמות השנייה. איך הלכת לבנות את הדמויות שלך מהיסוד?

דוקלו: ידעתי כשקראתי את התסריט שקלסי מאוד חזק, חצוף וחסר פחד. זה משהו שמיד שילבתי עבורה. לפעמים הייתי חצוף מדי ומנואל היה כמו, בואו ננסה את זה קטן נחמד יותר. ( דוקלו וקרוסבי צוחקים. חשבתי שאומה תורמן נכנסה להרוג את ביל -רק אישה חזקה מאוד. כישורי הלחימה של אומה הם ברמה אחרת, אבל היא תמיד היוותה השראה. רציתי שקלסי תהיה חזקה אבל גם קצת פגיעה. אנו רואים הצצה קטנה לכך ב [קלסי]. אנחנו לא יודעים יותר מדי מהסיפור האחורי שלה, אבל בהחלט יש לה.

חום: נבעתי קצת מקצת מהתיכון שלי, בתיכון המוקדם. הייתי ממש ביישן, אז הייתי צריך לדמיין את זה מחדש כי אני באמת פתוח עכשיו. ( צוחק. ) פשוט לקחתי מזה ודמויות שונות שצפיתי ושילבתי במייק. עם הבעות הפנים, הייתי הרבה במראה כי הבנתי שהוא לא באמת אומר הרבה מילולית, אבל יש הרבה על הפנים שלה. תמיד עבדתי למצוא את המחוות הקטנות שלו.( צוחק. ) שלבי דוקלו בתפקיד קלסי בדייט הראשון.דייט ראשון



ברנדון, כאחד המפיקים הראשיים, איך החלטת על אותה זבל של מכונית שהפכה באמת לדמות ראשית שלישית בסרט?

קראוס: ממש לקחתי את התסריט שכתבו [בראון וקנאפ] ופעלתי אחריו כדי למצוא את המכונית במציאות. המשכתי בקרייגסליסט וחיפשתי מכונית סוערת כל הדרך מסנטה רוזה לסן פרנסיסקו. זה היה צריך להיות עדיין מגניב. זה לא יכול להיות הונדה סיוויק משנת 1996; זה היה צריך להיות קצת מעמד ואופי. כשראיתי את [קרייזלר] זה למכירה בסנטה רוזה, נסעתי לבקר אותו והיה לו את הצליל המגניב הזה כשפיטרו אותו. היה עליו כרום שייראה נהדר במצלמה, המכסה וההגה היו יפים, והמושבים היו גדולים ונהדרים לצילום בפנים. אז הרמתי את זה במחיר טוב וזה נתן לנו המון קשיים על הסט. ( כולם צוחקים. )

היינו צריכים להחליף את המתנע, את הסוללה, קצת חיווט. אחותי, לורן, עשתה עבודה מדהימה בכוונון עדין של זה, אבל כמה לילות היינו באוויר הקר המקפיא בשעה 2 לפנות בוקר ונאלצנו לדפוק אותו בפטיש כדי להתחיל אותו.

ואז היה צינור הרדיאטור המוזר הזה שהיה תלוי נמוך מדי. אני זוכר שעבדנו לילה אחד 12-14 שעות ונסענו במכונית בשביל העפר הזה, וצינור הרדיאטור הזה פגע במשהו ונתלש, וכל המים והנוזל התנקזו החוצה. לא קיבלנו את הזריקה, ואז היינו צריכים לתקן את זה. היה קשה עד כדי גיחוך לעבוד איתו, אבל זה הוסיף כל כך הרבה ערך ואופי. עכשיו, זה פשוט מצחיק להסתכל אחורה. ( צוחק. )

האם אתה יכול לדבר קצת על הצילומים והעריכה של אותו רצף צילומים בסמוך לסוף הסרט? כמה זמן לקח לך לצלם את כל זה ומה היו כמה מהאתגרים הגדולים ביותר (מלבד הפחדים הברורים מכדורי צבע וירי)?

קרוסבי: צילמנו את הסצנה ההיא חמישה ימים גב אל גב, אבל ההכנה התרחשה הרבה לפני כן. בתסריט יש לך פעימות הסיפור, כמו שהדמות הזו נהרגת או שהדמות הזו מנסה לעזור לזו, אבל אתה לא באמת יודע איך זה אמור להתארח עד שתגיע למיקום. דארן ואני הסתובבנו שם ותכננו מה אנחנו יכולים לעשות על בסיס המרחב הזה.

משם היה צריך לחזור על החסימה עם שחקנים וציירתי את הדיאגרמות הקטנות האלה עם נקודות קטנות, מנסה להזיז אנשים ולקבל מושג גס. ואז, אתה צריך ללמד את השחקנים את החסימה, במיוחד עבור הצילומים הגדולים, כך שאף אחד לא יגיע למקום הלא נכון כי זה הופך להיות נושא בטיחותי בשלב זה כשאתה עובד עם ריקים ואבק פיינטבול. התאמנו וקדחנו את זה שוב ושוב, וסיפנתי את כל העניין.

ואז צילמנו את זה וזה היה קשה לתזמן את כולם להופיע באותם חמישה ימים ולקבל את זמני השיחות ולהאכיל חבורה של אנשים. זו בהחלט הייתה המשימה הגדולה ביותר של הסרט כולו, אבל זה היה כל כך כיף. הייתה בכך אנרגיה בגלל כמות התחמושת המוגבלת שהייתה לנו; הייתה ההתרגשות והמתח הזה באוויר לרצות להשיג את זה נכון בפעם הראשונה.

חתכתי כמה דברים יחד בבוקר כשנכין למחרת, רק אפקטים מיוחדים מרכזיים כדי לראות אם הם עובדים מספיק טוב או אם אנחנו צריכים לצלם משהו אחר. לאחר מכן, זה היה גזירה ושכלול של הסצנה עוד כחודש, ואנחנו היינו רואים כמה תקריבים מבוססי-אופי כדי להעצים את הדרמה. ברגע שהתחברנו ל [עורך משותף] זך [פאסרו] כדי להמשיך ולחדד את הסרט, באמת הידקנו אותו, אך הוא שמר על כל פעימות הדמויות שרצינו.

דוקלו: אני לא יודע על טייסון אבל הסצנה שבה היינו צריכים לרוץ כדי להשיג את המפתחות, זה היה משהו שהייתי עצבני מפני שהאקדחים יורים בריקים, אז זה מאוד חזק וכבר מפחיד כשלעצמו. אפילו לא הייתי צריך לפעול. הייתי בדיוק כמו, בואו נברח בֶּאֱמֶת מהר, טייסון. בוא נצא מפה! ( בראון ודוקלו צוחקים שניהם. ) אבל זה היה ממש כיף והיה שם כל כך הרבה אנרגיה. זה הרגיש ממש אמיתי. טייסון בראון בתפקיד מייק בדייט הראשון.דייט ראשון

האם מישהו מכם יכול לדבר מעט על תהליך הבאת הסרט הזה לסאנדנס בשנה חסרת תקדים עבור תעשיית הבידור?

קרוסבי: כן, לא היינו בטוחים מה קורה עם עולם הפסטיבלים ופשוט הגשנו דברים בתקווה שמשהו יבוא. מעולם לא ציפינו להיכנס לסאנדנס. ( צוחק. ) הייתי פעורי פה כשגילינו שזה כל כך כבוד וזה היה כל כך מרגש להיות חלק ממנו [וירטואלית].

קראוס: למעשה הגשתי את [הסרט], אז קיבלתי את הדוא'ל הזה עם מנואל ודארן ואמרתי, היי, יש לנו כמה שאלות לגבי הגשתך. חשבתי שזה קצת מוזר שסונדנס יגיד את זה כי יש להם כל כך הרבה הגשות. הייתי בשיחת זום עם מנואל ודארן כשפרסמו לנו את החדשות וכמעט התחלתי לבכות. הייתי כל כך המום.

דוקלו: ברנדון שלח דוא'ל והודיע ​​לכולנו, וגם אני כל כך התרגשתי ודיבור. עבדתי בעבודתי הרגילה באותו יום, ואני חושב שבקושי עשיתי דבר אחד. ( צוחק. ) זה היה מטורף.

מה אתה רוצה שאנשים ייקחו מהסרט הזה?

קראוס: כולם מתחברים לדמות אחרת, ואחד הדברים שאהבתי מהמשוב מהמעריצים הוא שיש אנשים שאוהבים את הדמות הזאת, [בעוד] יש אנשים שמגוחכים אותם. אני כל כך שמח שיש לנו מגוון כזה של כישרון משחק, וזה היה הדבר הכי משתלם.

קרוסבי: הייתי רוצה שאנשים יברחו מקשיחות העולם כרגע, שיהיה להם קצת כיף, שישקפו כיצד אנו אוהבים זה את זה ואוהבים אחרים בחייהם בזמן שהם יכולים. אני חושב שזה סוג של נושא רץ בסרט כי אתה לא יודע כמה זמן תהיה לך את ההזדמנות הזו. (צוחק.) כמו כן, רק היזהרו אם אי פעם תקנו מכונית משומשת משורטטת. אתה תמיד צריך לבדוק את זה. (כולם צוחקים.)

דייט ראשון הוקרן בבכורה ב- 31 בינואר בפסטיבל סאנדנס בשנת 2021. זה ישוחרר בבתי הקולנוע ב -2 ביולי.

none :