none חדשנות הנה הכל לא בסדר עם הסייבר טראס של טסלה, על פי מעצב פרארי המובילים

הנה הכל לא בסדר עם הסייבר טראס של טסלה, על פי מעצב פרארי המובילים

none
 
אילון מאסק שעמד מול ה- Cybertruck לאחר שחלונותיו הבלתי שבירים התנפצו על ידי כדור מתכת במהלך אירוע גילוי טסלה בנובמבר 2019.TeflonGeek / Twitter



עברה למעלה משנה מאז טסלה חשפה משאית סייבר , ה להב ראנר טנדר חשמלי מעורר השראה שאמור היה לשקשק את הרעיון המקובל של משאיות שירות. עם זאת, העולם עדיין לא ממש השלים עם הסייבר-טראק מראה אקסצנטרי עד כדי כך שאלון מאסק אמר שהוא עשוי להציג א טנדר רגיל יותר למראה אם הגרסה הנוכחית לא מוכרת.

בסרטון יוטיוב בשבוע שעבר שיתף מעצב הרכב המהולל פרנק סטפנסון, שתכנן מכוניות עבור פרארי, מזראטי, מקלארן ויצרניות רכב מפורסמות אחרות בעולם, את מחשבותיו על המשאית השנויה במחלוקת של טסלה (שהיא צפוי להתחיל במסירה שנה הבאה.)

הבעיה העיקרית של סטפנסון עם הסייברטרוק היא כמה מהר היא עשויה ליפול מהאופנה. בכל פרויקט OEM שעבדתי עליו, האחריות שלי הייתה ליצור מכונית שעדיין תחוש רעננה לפחות עשר שנים לעתיד, אמר המעצב בסרטון.

ראה גם: משאית הסייבר של טסלה מקבלת הזמנה מראש ענקית - אבל פרט אחד גדול נשאר לא ברור

המעצב השווה את הטנדר החשמלי לפלייסטיישן המקורית של סוני, שגרפיקה של משחקי הווידיאו שלה הדהימה את העולם עם צאתה בשנת 1995, אך התארכה תוך שנים ספורות תוך כדי עיבוד גרפי ממוחשב במהירות.

הסייבר-טראק הוא עיבוד נמוך-פולי למשהו שיש בו פוטנציאל להיות יפה במיוחד, הסביר סטפנסון. הוא ציין את המראה היעיל יותר ויותר של מכוניות המירוץ במשחקי הווידיאו של סוני, והוסיף כי זה רק מובן מאליו שבמשך דורות האבולוציה של הרכב הזה, כמו האבולוציה של משחקי הווידאו, המרדף יהיה משהו שמזכיר יותר את עולם הטבע ... אם ההתקדמות הטכנולוגית לא צועדת בעתיד יד ביד עם הטבע, אז זו בכלל לא התקדמות.

אמנם הסייבר-טראק הוא בהחלט לא משאית מושכת באופן אוניברסלי, אך מעריציו נתנו קרדיט לעיצובו המהפכני. אבל סטפנסון אמר שזה בקושי המצאה של טסלה לייצר מכונית בצורת משולש.

כשאתה מסתובב במכוניות כל עוד אני, לא היית המום מדי, כי אולי ראית את זה בעבר, הוא אמר.

דוגמה לכך תהיה מכונית הקונספט של סיטרואן של יצרנית הרכב הצרפתית משנות השמונים, קארין, שהציגה צורה פירמידה דומה לסייבר טראק ולמעשה היה לה פנים מעוצבות הרבה יותר מאשר טסלה, על פי סטפנסון. מכונית הקונספט קארין של סיטרואן מול טסלה סייבר טראק








חלל הפנים של שני הרכבים מינימלי באותה מידה, אולם הסייבר טראק מרגיש קר ומבודד כמו נווטת מאדים, לדבריו, בעוד הקארין נראית חמה ועם כמות חיונית של לחצנים שתוכלו לחקור. בד המושבים והשטיח גורם לך להרגיש בטרקלין על גלגלים.

דוגמה מודרנית לרכב עתידני מעוצב בצורה הגיונית, לדעתו של סטפנסון, תהיה הקונספט החשמלי החדש של ביואיק, אלקטרה , שמציע צורה מגושמת הדומה לזו של משאית סייבר אך ללא זוויות חדות.

ישר, אני מרגיש שאני מסתכל על חזון העתיד שאקנה אליו, אמר המעצב. הטיפול במשטח נראה אורגני. וזה פשוט מזמין אותך לגעת בזה. האטרקטיביות של העיצוב גורמת למערכת סייבר להראות כמעט דוחה. מוצלב הקונספט של ביואיק, אלקטרה.GM



צפו בסרטון למטה:

none :